[B4 2.0 ABT 90KM] Witam, PO PODŁĄCZONEJ SONDZIE AUTO LEDWO C

Kriss19-94 · Post autor: **Kriss19-94** » 31 paź 2013, 19:46

Witam otóż mam taki problem ,że auto zaczęło szarpać gdy było zimne i nie równo pracowało.. Kupiłem założyłem 2 sonde.. lecz skutki te same i ledwo silnik pracował.. chodzi natomiast równo i dobrze gdy jest odłączona co to może być !?

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 31 paź 2013, 20:00

Wadliwa zarówno i jedna i druga, zbieg okolicznosci?

Kriss19-94 · Post autor: **Kriss19-94** » 31 paź 2013, 20:10

Dodam również ,że przed tym wszystkim silnik miał kąpiel.. ale aparat gaźnik wszystko było zabezpieczone.. i po tym zdarzeniu zaczał szarpać na zimnym to myślałem ,że poszła sonda. Wymieniłem ją ale efekt ten sam. Na dodatek to ,że jak zostanie odłączona to auto pali na dotyk ...

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 01 lis 2013, 19:23

Czyli sonda ok a problem jest z zalaną elektryką (wiązką). Do wysuszenia przede wszystkim wtyczki i gniazda sondy. Oraz czy sonda dostaje zasilanie 12V na grzałkę. Chyba, że masz jednoprzewodową.

Poza tym wepnij się w sygnałowy przewód sondy (czarny) i napisz co pokazuje podczas pracy jak jest podpięta. Zwykły multimeter na zakres 2000 mV sygnał lambdy - aku. Powinno skakać między 0 a 1000 mV.