Forum Audi 80 Klub Polska

Cześć wszystkim

Otóż mam dość poważny problem z moim RU, ostatnio po przejechaniu z 300 km wieczorem odstawiłem auto pod blok wszystko było Ok, rano musiałem jechać do sklepu więc pewny wszystkiego wsiadam odpalam i ... złapał na 2 sekundy i zgasł. Próbując palić znowu rozrusznik kręcił bez oporów czyli tak choćby świece były wyciągnięte. Sprawdziłem w momencie rozrząd na znakach wszystko ok zapłon też.
Poczekałem 2 godziny odpalił bez problemu ale kontrolka z oleju na zimnym się świeciła i piszczała przez około 2 min aż lekko się zagrzał. I od tego czasu mam problemy z odpalaniem.
Co sprawdziłem:
rozrząd+zapłon
świece,kable itp
olej i filtr wymieniany około 2 miesięcy temu.Według jednego magika może być walnięta pompa oleju w misce, posiada ona jakiś zawór regulacyjny ciśnienia oleju i on może być sprawcą tego wszystkiego.
Proszę o jakąś pomoc w tym moim problemie.

SzymonTG pisze:zawór regulacyjny ciśnienia oleju i on może być sprawcą tego wszystkiego.

dokładnie, proponuje sprawdzić ciśnienie oleju czy nie jest za małe lub za duże

Czyli bez ściągania miski się nie obejdzie dobrze że gdzieś posiadam jedną pompę oleju do 1.8. Więc od razu zabiorę się do wymiany.
Dzięki za pomoc )

SzymonTG pisze:Czyli bez ściągania miski się nie obejdzie

Ale narazie poco? przy filtrze oleju wkręcisz zegar

a powiedz mi tylko w które miejsce ? czy wyciągać mam czujnik? Bo z tego co pamiętam to innej opcji nie ma. I jak byś mógł napisać jakie powinno być ciśnienie na zimnym i ciepłym silniku.

Tam powinna być zaślepka obok czyjnika, a jak nie ma to zamiast czyjnika można.
A ciśnienie na rozgrzanym to 2bary przy 2000obrotów
a na wolnych jakieś 1-1,2.
I nie może być sporo za dużo.
Ciśnienia co prawda z paska B5 pamietam, ale to chyba to samo, jutro sprawdze.