[all]Wyświetlacz temperatury zewnętrznej w faranchajtach

kompas93 · Post autor: **kompas93** » 16 wrz 2013, 21:54

Witam, niedawno kupiłem wyświetlacz temp zewnętrznej z czujnikiem, podłączyłem wiązkę wszystko spoko nie podświetla ale już namierzyłem żarówkę. Problem jest w wskazaniu temperatury w stopniach faranchajta. Wiem że można to przestawić podpinając wyświetlacz do auta z climatronikiem niestety nie mam takiej możliwości. Z wyświetlacza wychodzi 5 przewodów i jest miejsce na 6 i prawdopodobnie to przez ten przewód można zmieniać stopnie. Czy ktoś z posiadaczy aut z climatronikiem ma do wyświetlacza podprowadzone 6 przewodów ? i może ktoś wie czy na 6 pojawia się napięcie po włączeniu zapłonu ?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 16 wrz 2013, 23:56

wedlug schematow np od a100 z klimatronikiem uzywane jest tylko 5 kabelkow,

aby przestawic bys musial sie wpiac ze swoim wyswietlaczem i tam to przestawic, jest tam na ktoras z nozek podawany impuls rowno z zaplonem, mozna by pokombinowac, jak masz rozeznanie

kompas93 · Post autor: **kompas93** » 17 wrz 2013, 00:01

No właśnie interesuje mnie jaki impuls jest podany i jak jest połączony wyświetlacz z panelem climatronika

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 17 wrz 2013, 00:11

schematy od 100 sa w temacie "schematy elektryczne" tu na forum, wszystkie piny sa wpiete w sterownik klimy, w zasadzie wszystko sie pokrywa z normalnym podlaczeniem wysw bez klimatronika, ale zapewne na ktoras z nozek jest podawany inny sygnal niz normalnie

1 bym podejrzewal, 1 jest to sygnal predkosci, zmiane sie robi gdy auto stoi i przekreca sie kluczyk a wtedy auto przeciez nie podaje sygnalu predkosci

trzeba by sie dowiedziec jaka jest tam biegunowosc i jakie napiecie, i podac np przeciwny biegun, lub ten sam ale np o wyzszym napieciu niewiem moze 10v moze 12v,

oczywiscie przy takich eksperymentach mozna uszkodzic to, ale to juz sam decyduj

innych pinow nie podejrzewam, gdyz zasilajace musza byc oraz od podswietlenia tym bardziej odpada, to samo od czujnika watpie aby mial znaczenie, jedynym wg mnie to pin nr 1

kompas93 · Post autor: **kompas93** » 17 wrz 2013, 00:15

no właśnie też podejrzewałem pin od prędkości. No cóż będę kombinował zobaczymy co wyjdzie dzięki za zainteresowanie

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 17 wrz 2013, 00:38

ten sygnal sie podaje na krotko, nie na stale

kompas93 · Post autor: **kompas93** » 17 wrz 2013, 00:42

podałem 12 V na pin od prędkości efektów brak

ale wszystko działa jutro będe działał dalej jeszcze intryguje mnie to miejsce na 6 przewód

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 17 wrz 2013, 00:46

podawanie rob jednoczesnie z zalaczeniem zasilania na wskaznik, a potem sproboj dac mase na 2 moze 3 sek

u siebie tez mam 6 miejsce wolne, nawet cyny tam brak

Post autor: **ziemor** » 06 lut 2014, 10:17

Udała się Komuś ta zmiana ???

Post autor: **Jarewa** » 06 lut 2014, 10:40

Wedle wiązki climatronica to tylko sygnał czujnika temperatury idzie z climatronika że jak coś kombinować to tylko tam i dodatkowo masa tego czujnika temperatury zewnętrznej też jest z climatronica i nie jest to typowa masa jak z budy może tu tkwi ten problem z przełaczaniem na F.

Jak znajdę czas to obczaję.

Post autor: **ziemor** » 06 lut 2014, 15:33

Jarewa - bardzo cenne informacje
Dziś z Hexmanem kombinowałem - robiłem zwarcie, przerwę i co się tylko dało na czujniku temperatury i nic - nawet 12V posłałem na czujnik i nic - cały czas stopnie w F

Jakieś pomysły ???

Post autor: **Jarewa** » 06 lut 2014, 17:01

Podejrzewam że jednostka sterująca łączy się po linii czujnika ale to są cyfrowe wartości.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 07 lut 2014, 00:55

no jezeli ani plus ani minus nie pomaga to jedynie ci co maja klimatronik by musieli sie zgadac z kims kto ma chociazby zwykly miernik czestotliwosci i aby zbadac jaki sygnal idzie ze sterwonika klimy na wyswietlacz w momencie przelaczenia wartosci na wyswietlaczu

Post autor: **ziemor** » 07 lut 2014, 18:20

Szara80tkaTdi pisze:no jezeli ani plus ani minus nie pomaga to jedynie ci co maja klimatronik by musieli sie zgadac z kims kto ma chociazby zwykly miernik czestotliwosci i aby zbadac jaki sygnal idzie ze sterwonika klimy na wyswietlacz w momencie przelaczenia wartosci na wyswietlaczu

No właśnie chcę to rozpracować - mam oscyloskop i dam temu radę
Nie mam tylko czasu

ma może Ktoś trochę czasu na pozbyciu ???

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 07 lut 2014, 18:23

dla audi 80 niemasz czasu? dla tak wdziecznego autka? :-> ja chociazby niewiem co, to zawsze znajde