[B4 all] Nowa przekładnia kierownicza czy regenerować starą?

mariuszgrys · Post autor: **mariuszgrys** » 04 wrz 2007, 16:28

witam,

jestem urzytkownkiem audi 80 b4, wymieniłem całe przednie zawieszenie, tuleje wahacza , końcówki drązków, łożyska amortyzatorów, i całą reszte, jednak auto na dziurach dalej stuka. Mechanik stwierdził ze to przekładnia kierownicy. regeneracja to koszt ok 1000zł a uzywana razem z wymianą ok 400 zł.

poradzcie co robić.

pozdrawiam Mariusz.

cobra · Post autor: **cobra** » 04 wrz 2007, 19:30

Wątpię by to była winy przekładni,
Poza tym ceny masz z kosmosu... regeneracja maglownicy to koszt 400-500zł a kupno używki to koszt 180-200zł

Ja zapłaciłem 200zł z wysyłką za maglownicę po teoretycznym przebiegu 120tyś km, ale różnica była zauważalna - na plus oczywiście, choć mam nalatane niby tylko 215tyś km

chlopasek · Post autor: **chlopasek** » 04 wrz 2007, 21:51

mi tez sie zdaje ze to nie przekladnia, ona stuka ale nie na prostej jak skrecam jade powoli po wyboistej drodze to slysze przekladnie bo u mnie ma troche luz,a tak to stukaja amorki w srodku tylko wymiana pomoze,to trzeba dobrze zdiagnozowac ten stuk nie wymieniac na darmo

OGr · Post autor: **OGr** » 05 wrz 2007, 00:11

1000 zł regeneracja ? eeee ja regenerowałem swoją za 200 zł ale trzeba było kolesiowi dostarczyć już wyciągniętą. Jak koleś chce 1000 zł to niech wstawi nową !!

denis44 · Post autor: **denis44** » 08 wrz 2007, 12:22

no ceny z kosmosu tu napisałeś:))
a jesteś pewien że to z przekładni stuka? może gdzieś w kolumnie, mi tam ostatnio padły takie tulejki gumowe i tez stukało:P

betek83 · Post autor: **betek83** » 25 lis 2007, 17:53

mam pytanko odnosnie przekladni mianowicie czy do b4 byla montowana jedna przekladnia ze wspomaganiem czy moze roznia sie one w zaleznosci od silnika??
a miznowici czy do TDI pasuje przekładnia z 2.0 benz??
pozdrawiam

cobra · Post autor: **cobra** » 28 lis 2007, 21:08

Oznaczeniem się różnią, więc jakieś różnice fizyczne też są.
Sprawdź jakie masz oznaczenie swojej maglownicy i wsadź taką samą (ściślej chodzi o ostatnią literkę oznaczenia). Różnice nie tyle dotyczą jednostki napędowej, co raczej daty produkcji.

Post autor: **Doc** » 29 lis 2007, 00:13

Jeśli to głuche stukania tradycyjne typu latające kartofle po pustej drewnianej skrzynce, to:

1) łączniki stabilizatora
2) poduszki amortyzatora
3) amortyzatory i luz poprzeczny.

joandaw · Post autor: **joandaw** » 30 kwie 2016, 18:00

Witam odświeże temat jaki magiel wsadzić regenerowany koszt od 300 do 700zł powiedzmy czy niepewna używka ?
http://allegro.pl/przekladnia-maglownic ... 48285.html
http://allegro.pl/przekladnia-kierownic ... 22092.html
http://allegro.pl/przekladnia-audi-80-9 ... 02989.html
http://allegro.pl/przekladnia-maglownic ... 15621.html
http://allegro.pl/przekladnia-kierownic ... 11260.html
Magiel przeskakuje strzela przy szybkich rychach wszystko sprawdzone na stacji i sam sprawdzałem tuleje i inne pieczki nowe

trec1990 · Post autor: **trec1990** » 02 maja 2016, 00:29

Cześć! Mój kumpel wymienił w auto rege (trezci link) i wyglądała jak nowa plus dostał gwarancje chyba na rok czasu. Jeździ cały czas i jest ok

(ale musiał zdać swoją)

noorbi · Post autor: **noorbi** » 07 maja 2016, 20:15

Ja w 80 regenerowałem. Skąd wiesz na co trafisz w używce ? I ile wytrzyma ?
Na regenerację jest gwarancja.

Post autor: **cezars** » 12 lip 2016, 10:30

Witajcie

Chciałbym się Was drodzy forumowicze zapytać gdzie w okolicy Legnicy (ewentualnie Wrocław) oferują sprawną (najlepiej sprawdzoną) usługę regeneracji maglownicy?

Otóż mam niewielki wyciek z niej i należałoby ją zregenerować. Chciałbym aby ta usługa została wykonana poprawnie i rzetelnie.

Proszę o pomoc i radę.

PS. Jeżeli temat w złym dziale proszę o przeniesienie. Zastanawiałem się gdzie to napisać ale ostatecznie wybrałem ten dział.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 all] Nowa przekładnia kierownicza czy regenerować starą?

[B4 all] Nowa przekładnia kierownicza czy regenerować starą?

[B4 1.9 1Z] Regeneracja maglownicy