Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Posiadam Audi 80 B4 2.3 NG. Kiedy odpalam auto na benzynie i stoi w miejscu, obroty skaczą, silnik faluje i muszę dodawać gazu, by samochód nie zgasł. Podczas przekręcenia kluczyka, auto rzadko co pali od razu. Przykładowo, dzisiaj wyjeżdżam z parkingu cofając, i przy przerzuceniu biegu na 1 w momencie zatrzymania się, silnik zgasł. Strasznie nierówno pracuje. W odróżnieniu od benzyny, samochód normalnie pracuje na LPG.

PS. Jestem laikiem w dziedzinie mechaniki samochodowej, więc prosiłbym o wyrozumiałość i jak najbardziej prawdopodobne przyczyny i ew. rady na ten temat.

Pozdrawiam

[ Komentarz dodany przez: PieterB: 2014-02-16, 08:51 ]
tag ma być na początku tematu

Przede wszystkim:

-lewe powietrze sprawdz GUMĘ(baranka) węże od krokowca oraz odmy.
- sprawdz czujnik 2pin czarny jego rezystancje gdy silnik osiągnie temp 90st.

Czy w ogole miałeś kiedyś styczność z NG? lub podobnymi??

Nigdy nie miałem styczności z tymi silnikami.

AudiFanMG, to mozesz sie do nich i do Audi zniechecic.NG to specyficzny silnik z uwagi na mechaniczny wtrysk.Tam wszystko jest zalezne od wszystkiego i nawet mala dziurka czyli nieszczelnosc powoduje np falowanie obrotow i nie rowna prace silnika.Zacznij najpierw od sprawdzenia szczelnosci gumy na przeplywce i wszystkich przewodow.Warto od razu przyjrzec sie tarczy przeplywomierza czy nie jest pokrzywiona.To ze ciezko pali to np czujnik dwupinowy z tylu glowicy.