[AAH B4 2.8 v6 quattro]Problrm z przyciskem DIFF

Desper · Post autor: **Desper** » 16 paź 2009, 13:58

Witam wsztstkich. Mam Problem z załączeniem tylnej blokady mostu w mojej Audi coupe Quattro 2.8 o symbolu silnika AAH. Mój problem polega na tym że gdy włączam przycisk DIFF strzałka koło przyciku włącza się , ale zielona lampka i ABS juz nie Dopiero jak go pogazuje do 4000/5000 obr. to abs i zelona lampka mostu się włacza. Czym jest to spowodowane? Dodatkowo mam problem na tylnim mośie załącznik blokady tylniego mostu mi cieknie. Jak można "załatać" ten wyciek? Pozdrawiam

luk_OP_Q89 · Post autor: **luk_OP_Q89** » 16 paź 2009, 15:42

Desper, rozwiązanie twojego problemu leży u podstaw konstrukcyjnych tego podzespołu a konkretnie jego sterowania/zasilania.Blokada dyfra sterowana jest za pomocą przycisku,który to przełącza zawory(2 sztuki pod kanapą tylną-siedziskiem t/p strona) do zaworów dochodzi podciśnienie pobierane z kolektora dolotowego które to wędruje wężykiem wzdłóż prawego progu w kabinie aż do zbiorniczka kompensacyjnego umieszczonego pod l/t błotnikiem(dostęp z bagażnika).Następnie ze zbiorniczka podciśnienie trafia do zaworów a z nich do mostu.
-Sprawdz pokolei szczelność opisanego przeze mnie układu.
Pewnie ucieka Ci podciśnienie
-Podnieś auto i sprawdz ręką czy widełki się blokują czy chodzą płynnie.

Desper · Post autor: **Desper** » 16 paź 2009, 15:52

Dzięki serdecznie sprawdze szczelność może i masz racje

[ Dodano: 2009-10-16, 15:54 ]
Dodatkowo mam problem na tylnim moście, załącznik blokady tylniego mostu mi cieknie. Jak można "załatać" ten wyciek? Pozdrawiam

[ Dodano: 2009-10-16, 15:55 ]
widełki chodzą ale jak je prubujesz przesunąć ręcznie to wracają spowrotem.

[ Dodano: 2009-10-23, 13:28 ]
Naprawiłem diff. Przycznyna leżała w elektro zaworze pod przepływomierzem.

ludi · Post autor: **ludi** » 19 sty 2014, 15:13

Odświeżę temat bo nie widzę potrzeby zakładać nowego. A więc mam taki problem, że blokada mi działa, ładnie załączy i rozłączy :lol: . Ale gdy jest włączona to powinna mi się świecić kontrolka abs-u i zapalić się zielona lampka przy przełączniku, a tak się nie dzieje

. Co do lampki nie jestem pewien czy się nie przepaliła lecz kontrolka abs-u działa. Sam abs też działa bo czasami się odzywa. Ktoś miał taki przypadek? :?:

bloku · Post autor: **bloku** » 19 sty 2014, 19:06

Jeśli ABS działa po załączeniu blokady oznacza to błąd sterownika (pod tylna kanapą gdzie wchodzą podcisnienia od napędów (różowy przewód podciśnienia). Opukaj delikatnie bo czasami lubi się zawiesić - miałem z nim problem po 3tyg stania auta bez ruchu. U mnie się nie załączało...delikatne puknięcie i poogło. Najpierw to sprawdź a potem trzeba obadać błędy sterownika ABSu.

ludi · Post autor: **ludi** » 19 sty 2014, 19:42

A można ten sterownik spryskać czymś do styków i przedmuchać sprężonym powietrzem? Akurat wczoraj go jeszcze wyciągałem bo miałem nieszczelny wężyk od rozłączania ale nic się nie zmieniło, dalej się nie zapala

bloku · Post autor: **bloku** » 19 sty 2014, 19:44

Wyjmij go i jeśli uda Ci się otworzyć (ja nie miałem okazji próbować) to możesz zobaczyć czy któraś z blaszek (działa na zasadzie przekaźnika) mogła się skleić.

IC69 · Post autor: **IC69** » 20 sty 2014, 17:48

ludi pisze:Co do lampki nie jestem pewien czy się nie przepaliła lecz kontrolka abs-u działa. Sam abs też działa bo czasami się odzywa.

bloku pisze:Jeśli ABS działa po załączeniu blokady oznacza to błąd sterownika

Nie dogadaliście się, czy to ja tu czegoś nie jaże?

ludi, w siłowniku podciśnieniowym poruszającym widełkami blokady, jest styk, który odpowiada za kontrolkę blokady i za ABS pewnie też. Zacznij może od niego.

Mr. Śruba · Post autor: **Mr. Śruba** » 17 lut 2014, 22:08

może to ci pomoże

miałem podobny problem jeśli nie załącza się kontrolka i nie zapala abs możliwe że którys z wężyków się odpiął

https://audi80.pl/b2-b3-b4-problem-z ... t85639.htm

ludi · Post autor: **ludi** » 17 mar 2014, 15:52

Problem prawdopodobnie brał się z tego, że miałem złamany uchwyt, który szedł z pompki do widełek przy dyferencjale i ogólnie tam wszystko było w opłakanym stanie (choć blokada się załączała ale był problem z rozłączeniem). Zrobiłem przekładkę całego układu napędowego i mam nadzieję, że jak już uruchomię wszystko i posprawdzam to będzie działać :roll: