[B4 1Z] Zielony sedan na pierburgu.

Post autor: **Krzysiek 84** » 09 lut 2014, 20:59

Wertyn pisze:jak była skrzynia zmieniana to może się nie zgadzać z naklejką w bagażniku

dlatego to jest wariant numer 2 :mrgreen:

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 10 lut 2014, 21:56

Dziś odpiąłem tą wtyczkę przy skrzyni i nie czułem już tych drgań. Także pewnie trzeba nastawnik wyczyścić. Ale sam tego nie zrobię bo nie posiadam vaga, a bez tego to raczej nie ma co zaczynać.

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 10 lut 2014, 22:25

skołuj kogoś z vagiem <ok> niby można bez, ale dużo trudniej i nie da się tak ustawić jak byś chciał

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 10 lut 2014, 22:36

Ja wolę zrobić to jak należy a nie na oko.

bo to zbyt ważny podzespół silnika żeby to zrobić aby zrobić :-o

Post autor: **Krzysiek 84** » 05 mar 2014, 20:32

Termostat zmieniony :?:
to w Giżycku z logami podziałamy.
Munior oceni potem ile można koksu dołożyć jeszcze <ok>

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 06 mar 2014, 16:03

Krzysiek 84 pisze:Termostat zmieniony :?:
to w Giżycku z logami podziałamy.
Munior oceni potem ile można koksu dołożyć jeszcze <ok>

Zmieniony został już z dobry tydzień temu-temperatura teraz trzyma książkowe 87 stopni <ok> -tak bynajmniej na zegarze pokazuje. Stary termostat był chyba jeszcze oryginalny firmy BEHR-THOMSON ze znakiem Audi B4
A to kiedy w Giżycku będzie?

Post autor: **Krzysiek 84** » 06 mar 2014, 16:58

16 marca Spot Audi 80 i DC o 11 <ok>

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 06 mar 2014, 18:50

Aha czyli w następną niedzielę. Jeżeli nic mi nie wypadnie to przyjadę. Może wtedy uda się te logi sprawdzić. Bo coś mi tak jakby odcina moc gdy przyspieszam na 4 biegu, np. dojdzie do 100km/h i dalej nie ciągnie dopiero jak wrzucę 5 bieg to dalej przyspiesza, ale ostatnio do 140km/h doszedł i dalej już nie chciał. Czy to cos jest z tym N75?

Post autor: **Krzysiek 84** » 06 mar 2014, 19:45

Najprawdopodobniej N75 wyklepany juz. Możesz bajpasa zrobić i połączyć gruszke WG przewodem który jest podłączony do dolnego metalowego króćca N75, wtedy pójdzie gładko aż do momentu gdy złapie przeładowanie i komp obetnie dawke i nie powinno być zamulenia, tylko gładko aż do samego końca.
Wezme klucze to N-ke podmienimy i zrobimy potem kilka logów na 3i4 biegu plus statyczne, Munior potem oceni czy wszystko działa jak należy i przygotować kompa na 16 bit na soft 130/300 tylko wtryski afny bedziesz musiał założyć, można Muniora zapytać, czasem też ma <ok>

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 30 mar 2014, 21:25

[ Dodano: 2014-03-30, 21:00 ]
22.03.2014r.
Dziś zrezałem dodatkowe oświetlenie podsufitki <ok> Byłem w tygodniu na szrocie po kratke do zderzaka i przy okazji zauważyłem że w jednej Audi jest to. Wziąłem same klamki bez wiązki, którą musiałem dorobić.Oto efekt:

26.03.2014r.
Wstawiłem obrotomierz, ale okazało się że zegarek nie działa tylko podświetlenie jest.

29.03.2014r.
Znajomy kupił do swojej B3 aluminiowe felgi 16 calowe ale na niskim profilu 45 . Dla niego okazało się to za nisko, więc zaoferował mi zamianę na moje 15-ki dziesięcio ramienne. I na to się zgodziłem. Oto efekt:

Nie wiem jakiej są firmy. Mi osobiście się podoba efekt po założeniu na aucie <ok> Bałem się trochę że komfort na takiej oponie będzie słaby, ale nie jest źle. Ale gdy przyjdzie czas na zmianę opon to myślę zamontować o wysokości 50 lub 55.
Także proszę o opinię

Wertyn · Post autor: **Wertyn** » 30 mar 2014, 21:28

55 zamontuj i będzie to normalnie wygladać, a te sprzedaj i pryśnij ja czarno

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 07 kwie 2014, 15:00

Ładną sztukę wyrwałeś

życzę powodzenia w modach, koledzy już Ci rozpisali od czego zacząć

a sezon idzie to można podłubać,

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 07 kwie 2014, 22:48

brabus124, dzięki za opinie

pomodzić to można. Zobaczymy jeszcze jak to wyjdzie. Na razie czekam na nastawnik od Muniora bo na moim męcząco się jeździ-ostro trzęsie autem i obroty zaczynają już falować.

brabus124 · Post autor: **brabus124** » 08 kwie 2014, 19:56

andrzejsz23, Na tych zakrętach u Ciebie z Giżycka do Mrągowa to trzeba mieć zapas mocy żeby dobrze wyprzedzać :mrgreen: wiem coś o tym że ta droga jest bardzo kręta bo pół roku tamtędy jeździłem w pracy

andrzejsz23 · Post autor: **andrzejsz23** » 08 kwie 2014, 22:50

brabus124, ta droga to faktycznie nie jednego kierowcę zadziwia i zaskakuje niekończącymi się zakrętami :mrgreen: ale kto ją zna to dochodzi się do wprawy :lol:

brabus124 pisze:pół roku tamtędy jeździłem w pracy

czyli Ryn bardzo często odwiedzałeś-ale mam nadzieję że pomimo tej drogi miło wspominasz te okolice

Dziś wstawiłem nastawnik który przyszedł od Muniora-od razu inna jazda <ok>