Chciałbym wam przedstawić mój projekt, mianowicie 80 b2 w 2 drzwiach, auto sprowadzone z Niemiec, gdzie od 2008 roku stało w szopie bo pękł rozrząd w 1.3 i wywalili silnik, fura miała 2 właścicieli z czego pierwszy właściciel urodził sie w 1914, a Kawka jest z 1984 z czego wynika ze fako miał 70 lat jak ją kupił, przebieg 146tys, ogólnie jest pare ognisk korozji ale najważniejsze rzeczy są w idealnym stanie, moja przygoda z audi zaczęła się świeżo po zrobieniu prawka w sierpniu 2013 wtedy kupiłem swoje pierwsze auto Audi A4 b5 1.8T, był gwint było koło 18" ale po pół roku uznałem ze to nie jest to, że potrzebuje kultowe auto, coś czego jest mało i z czym będę mógł się pobawić, plany były na golfa 2 z początku, ale kumpel robi już mk2 z vr i nie chciałem kopiować, a w miedzy czasie nawinął sie temat audi właśnie i tak kumpel mi ogarnął Kawkę z niemiec za 500euro, zdjęcia cos, dobra, nie wyglądało to źle i tak sie narodził projekt, jako, że nie było w budzie silnika a plan od razu był na jakiegoś grubasa to inny kumpel akurat miał do ogarnięcia a4 b5 z 2.8 30v, tak wiec w ten sam dzien co pierwszy kumpel miał mi przywieźć audi pojechałem z rańca do tego 2 kumpla od 2.8, audi nie zarejestrowane bez blach na przypale wyjeżdżamy na miasto na spinie czy psy nas nie zgarną zaraz, dobra jedynka but dwójka but no i 100 juz na budziku dobra idzie wszystko ładnie pięknie, ok zawijamy z powrotem do zioma, wjeżdżamy na plac patrzymy na zaciągniętym ręcznym jechalismy, mówie dobra posłucham jeszcze silnika cos i przechodzimy do rozbiórki, tak więc wszystko ładnie wyciągnelismy, bam na przyczepkę i o 19 byłem w chacie, po chwili tel kumpel dzwoni ze po 20 bedzie z Audicą u mnie, najadłem się styrany robotą bo wszystko na speedzie, położyłem się chwilkę no i kwadrans po 20 jest laweta jest Kawka wszystko ładnie pięknie ogarnięte serducho i fura w jeden dzień, no i tak jak ją mam parę dni tak juz prace idą pełną parą wszystko sie robi sanie wzmocnione na dniach łapy, zwrotnice, heble od b4 2.8 280 ogolnie dużo części z b4, wspoma, abs, myśle, że bede tu temacik ciągnął wiec bedzie aktualnie <ok> Siemano
Na dodatek trzeba było ciąć tunel bo skrzynia się nie zmieściła i cały silnik stał z ukosa a takie cos nie może mieć miejsca 
jutro przyjdą nowe gumy i gumeczki zawieszenia z przodu, dokończymy łapy do skrzyni i wszystko sie zaspawa tak jak ma byc, bo teraz jest pochwytane na sztukę byle było wiadomo co i jak 
Fotele też na sztukę przymierzone <ok> cały czas się dzieje cos, dzisiaj też wytargałem tą tylną belkę i zobaczymy nie długo czy zabangla do b2 8-) 
