[b4 80 abt]wskaznik paliwa

jastrzabb4 · Post autor: **jastrzabb4** » 24 mar 2010, 18:53

mam problem z wskaznikiem paliwa poniewaz wiem ze mam paliwa na 1 bialej kresce a ciagle pokazuje mi ostatnia kreske rezerwy .....

raz pokazal mi od tankowania a tankowalem benzyne okolo 2tyg temu ... nie wiem od czego zaczac zeby nie wplatac sie w koszta ... od czego mam zaczac w poszukwianiu usterki...

suchyps · Post autor: **suchyps** » 24 mar 2010, 19:03

Kolego z tego co piszesz ciężko zrozumieć czy ty masz to paliwo w baku czy nie czy ta wskazówka wogóle się ponosi czy leży cały czas. najpierw sprecyzuj :?:
Jeśli tylko błędnie wskazuję można to ustawić tzn w zegarach pod wskazówką paliwa jest taki malutki plastyczek po wyjęciu go jest coś ala śrubka na imbus i wtedy sobie regulujesz położenie wskazówki a żeby dokładnie wyregulować to poczytaj gdzięś już o tym pisano na forum. Sytuacja druga to mogą być zimne luty na płycie licznika lub zaśniedziałe śrubki którymi przykręca się wskaźnik ale to musiał byś zegar wyjąć i sobie sprawdzić. <ok>

jastrzabb4 · Post autor: **jastrzabb4** » 24 mar 2010, 19:50

chodzi o to zatankowlaem paliwo nie pamietam za jaka kwote wskazowka podniosła sie do ostatniej kreski rezerwy,,,, ktoregos dnia ta sama wskazówka na tym samym paliwie unosi sie do 1 bialej kreski i nie opada utrzymuje sie ,,, nastepnym razem znowu wskazuje np 2 kreske rezerwy rozumiecie? <ok>

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 24 mar 2010, 19:57

zatankoj na fula i zobacz

jastrzabb4 · Post autor: **jastrzabb4** » 24 mar 2010, 20:00

skoro wiem ze mam 1 kreske slysze miedzy innymi jak pompka pracuje

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 24 mar 2010, 20:08

niewiem jak jest w b4 ale musisc wyjac plywak z baku.ja mam b3 to bak jest za oparciem tylnej kanapy,i dostalem sie do niego od bagaznika.Okazalo sie ze na plywaku jest taki jagby potecjometr,i on sie juz wyrobil,i wtym nizszym zakresie raz pokazywal a raz nie.Ale u ciebie to niewiem

jastrzabb4 · Post autor: **jastrzabb4** » 24 mar 2010, 21:47

aha to chyba tam zajrze moze cos z plywakiem

suchyps · Post autor: **suchyps** » 24 mar 2010, 22:36

Ja bym stawiał jednak na zimne luty (lub zaśniedziałe śrubki) na płycie licznika ale próbuj.

jastrzabb4 · Post autor: **jastrzabb4** » 26 mar 2010, 14:26

to czyli rozebrac licznik i zobaczyc co tam sie dzieje? czy lepioej zajrzez do baku sprawdzic plywak i potencjometr?

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 26 mar 2010, 17:31

wiesz w b3 wyjecie plywaka to 1dna minuta roboty,ale w b4 to naprawde niewiem,bo z tego co sie orietuje to bak jest gdzieindziej

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 27 mar 2010, 15:00

jezeli wyrobiony jest potencjometr jest mozliwosc naprawy samemu co tam sie wyrabia jeszcze nigdy sie nie bawilem tam ta czescia

piotrek 250279 · Post autor: **piotrek 250279** » 27 mar 2010, 18:08

Oj niewiem jak to opisac.raczej chyba nieda sie go naprawic.to jest taka plytka o wymiarach jakies 2 cm na 4 cm, na kturej jest taka jagby gesta drabinka ,do kturej jest podlaczony jeden kabelek.a drugi jest podlaczony do takiego jakby palca ktury jezdzi po tej plytce,i w zaleznosci ile masz paliwa zatrzymuje sie na kturyms (ja to tak nazwalem)szczebelku tej drabinki.a caly plywak wyglada i dziala tak jak ten w spluczce w kiblu.Tak jest w b3 .Noi wyrabia sie ta drabinka.Dodam ze ta plytka jest bardzo krucha i ztego wlasnie powodu u mnie juz to niedziala

Kubik · Post autor: **Kubik** » 27 mar 2010, 20:12

Oj niewiem jak to opisac.raczej chyba nieda sie go naprawic.to jest taka plytka o wymiarach jakies 2 cm na 4 cm, na kturej jest taka jagby gesta drabinka ,do kturej jest podlaczony jeden kabelek.a drugi jest podlaczony do takiego jakby palca ktury jezdzi po tej plytce,i w zaleznosci ile masz paliwa zatrzymuje sie na kturyms (ja to tak nazwalem)szczebelku tej drabinki.a caly plywak wyglada i dziala tak jak ten w spluczce w kiblu.Tak jest w b3 .Noi wyrabia sie ta drabinka.Dodam ze ta plytka jest bardzo krucha i ztego wlasnie powodu u mnie juz to niedziala

Piotrek wysil się trochę i pisz poprawnie po polsku, to nic trudnego.

Oj nie wiem jak to opisać. Raczej chyba nie da się go naprawić. To jest taka płytka o wymiarach jakieś 2 cm na 4 cm, na której jest taka jakby gęsta drabinka, do której jest podłączony jeden kabelek a drugi jest podłączony do takiego jakby palca który jeździ po tej płytce i w zależności ile masz paliwa zatrzymuje się na którymś (ja to tak nazwałem) szczebelku tej drabinki. A cały pływak wygląda i działa tak jak ten w spłuczce w kiblu. Tak jest w b3. No i wyrabia się ta drabinka. Dodam ze ta płytka jest bardzo krucha i z tego właśnie powodu u mnie już to nie działa

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 14 kwie 2014, 10:05

Witam.
Może odgrzeje kotleta.
Mam problem ze wskaźnikiem paliwa. Aktualnie w ogóle się nie podnosi. Wcześniej pokazywał co chciał, lub działał lub nie. Rozebrałem pływak, wymieniłem płytkę na nim na drugą i oczywiście po małej kosmetyce. Podziałało 2 dni i znowu to samo. Wyjąłem licznik po spr wszystko, podziałało 2 dni. Potem wymieniłem stabilizator z wymontowaniem nóżek. Znowu podziałało 2 dni i znowu to samo, z tym że aktualnie wskazówka już nie wstaje. Leży cały czas bez ruchu. Wskaźnik temperatury działa jak należy. Przed wymianą stabilizatora działały na zmianę. Czasami działał wskaźnik paliwa a nie działał temperatury. Teraz temp działa cały czas. Dodam jeszcze że board komputer pokazuje mi cały czas brak paliwa czyli L.
Pozdrawiam.