[B4 1.9 TDI 1Z Avant] Valvoline 10w40 czy 5w40

sylwek28 · Post autor: **sylwek28** » 21 kwie 2014, 20:27

Hydrokrack III gen +
czyli obrobiony mineral.

_Dave · Post autor: **_Dave** » 22 kwie 2014, 03:05

bez obrazy moi drodzy koledzy, i bez sarkazmow ale przesadzacie deko z tymi olejami

kupujac mojego avanta z 1z zastalem olej: no-name 15w40

potem przesiadlem sie (bez zadnej wiedzy na ten temat) na olej: CATERPILLAR 15w40
po reprymendzie pewnych osob przeskok na: GULF 10w40
jak juz zaczolem czytac forum: Valvoline 10w40 i tuning motoru

do czego bije, olej jak olej, ja nie zauwazylem zmian w warkocie mimo ze jestem muzofilem, ubytki mialem tylko na 15w40 (nawet z wolna odma), nagaru w misce olejowej po Valvoline 10w40 nie stwierdzilem (jestem po wymianie uszczelki miski olejowej), nie lejcie tylko byle czego, pilnujcie stanu i bedzie gites.

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 22 kwie 2014, 08:56

sylwek28 pisze:Hydrokrack III gen +
czyli obrobiony mineral.

nie wiem czy to była od powiedź na moje pytanie, jeśli tak, to bym prosił ciut jaśniej bo mnie to zaciekawiło.
Zawsze byłem przekonany ze są to oleje syntetyczne.

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » 22 kwie 2014, 09:54

5w50 to jest pelen syntetyk i tak samo 10w60

a jak ktos sobie chce oszczedzac 50zl na 10 tyskm to niech se leje lotosa 15w40

sylwek28 · Post autor: **sylwek28** » 22 kwie 2014, 17:08

Kolega nade mną nie ma racji, baza nie jest syntetyczna, to hydrokrakowana ropa naftowa a nie reakcja syntezy, syntetyki to bazy polialfolefinowe i estrowe.
To co jest napisane na opakowaniu i w kartach charakterystyki to ściema nawet EXXON Mobil od 4 lat stosuje HCIII+ i GTL <ok>