[B4 1Z] guma między zwojami sprężyny

Post autor: **Spietyq** » 06 kwie 2014, 10:34

Mam pytanie do znawców tematu, otóż wymieniam amortyzatory tylne i między sprężynami są pierścienie z gumy (Fotka) domyślam się, że one poprawiają twardość zawieszenia czy idę złym tropem, zakładać je ponownie, seryjnie je montowano czy ktoś coś wcześniej rzeźbił.

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 06 kwie 2014, 12:02

Zawieszenie jest sztywniejsze ale tez nie siadaja tak bardzo sprezyny i raczej ktos je dolozyl

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 07 kwie 2014, 10:13

Cześć

Faktycznie utwardza zawieszenie ograniczając amortyzację sprężyny.Podejrzewam że ta guma pochodzi z Polskiej myśli motoryzacyjnej.Miałem kiedyś identyczne gumy na sprężynach we Fiacie 126p Bis.Tam raczej na pewno fabryczny patent tu nie.Co ciekawe pomysł na nieco bardziej twardsze zawieszenie tańszym kosztem przypomniałeś.Pozdrawiam

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 20 kwie 2014, 22:30

można je dostać w każdym motoryzacyjnym, są na pewno dołożone. Dzięki nim auto stoi ciut wyżej i jest ciut twardsze, tzn jak załadujesz to tak auto nie siada.

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 23 kwie 2014, 08:42

Jakieś 7 zł sztuka bo sam mam dołożone i są różne rozmiary, chyba z Fiata CC pasują jak dobrze pamiętam

Rychu82 · Post autor: **Rychu82** » 23 kwie 2014, 09:40

mozesz je założyć w każdej chwili na lewarku....sprawdz jak auto siedzi bez gum i jak się jezdzi....sam zdecydujesz co dalej

luk448 · Post autor: **luk448** » 23 kwie 2014, 10:42

Zawieszenie bardziej sztywne,autko stoi wyzej.Sa rozne rozmiary tj srednice tych gum.Co do zalozenia to jw bez problemu na lewarku idzie to zalozyc.Mialem to kiedys w osiołku Omedze A-ojjj ile tam sie dalo gratow nawalic dzieki temu :mrgreen: cena to jakies grosze 5-10 zl.

dyras · Post autor: **dyras** » 23 kwie 2014, 18:51

Słyszałem opinie, że niezdrowe jest używanie tych gum dla sprężyn. Część spręzyny jest usztywniona, reszta zwojów bardziej obciążona itd. Ile w tym prawdy , nie wiem.

neeger · Post autor: **neeger** » 30 cze 2014, 18:50

Ja tam bym tego nie założył . Ktoś tam w Ingolstadt wyliczył że same sprężyny wystarczą tylko muszą być odpowiednie .Te gumy niczego dobrego nie robią blokują tylko prace części sprężyny nie są w stanie zapewnić odpowiedniej pracy zawieszenia . Zawsze jak ori sprężyny to za mało można założyć wzmacniane .

rysiek500 · Post autor: **rysiek500** » 26 lut 2019, 04:07

Ja wymieniłem amortyzatory i sprężyny na tyle wszystko nowe i tył siedzi przód jest wyżej a przed tym zabiegiem miałem po trzy gumy w sprężynach i pewnie będe musiał po dwie włożyć żeby podnieść trochę ,niewiem jak robią te sprężyny teraz ale to jakiś kicz

Retro Audi · Post autor: **Retro Audi** » 29 wrz 2021, 14:12

Sprężyny to raz maxgear i kayaba nie trzymają wysokości , lekko podnoszą dupe od avanta dobrane , co do gum między zwojami kończy sie to pękaniem sprężyn

h/k · Post autor: **h/k** » 29 wrz 2021, 21:58

Bo to jest kiepski pomysł i dziwna próba poprawiania fabryki.
Jak utwardzać auto to albo zawieszenie sportowe org albo dedykowany kit - nic innego nie ma sensu.
Gdyby chodziło tylko o osiadły i dobijający tył to bym sprawdził amortyzatory, wymienił sprężyny, poduchy kolumn i skręcił na nowych nakrętkach samokontrujących jak przykazano - a dokręcane to ma być dość slabo jak na kolumny.

Forum Audi 80 Klub Polska

[B4 1Z] guma między zwojami sprężyny

[B4 1Z] guma między zwojami sprężyny

Sprężyny wymiana

Re: [B4 1Z] guma między zwojami sprężyny

Re: [B4 1Z] guma między zwojami sprężyny