Forum Audi 80 Klub Polska

Witam mam ten sam problem ale silnik 1,8 t aeb ,zoatały wymienione tylne zaciski i układ został odpowietrzony i nic więcej .Po wymianie i odpowietrzeniu pojawił się własnie problem gaśniecia silnika po mocniejszym wcisnięciu pedału hamulca Do wymiany wszystko było ok

Witam,

Posiadam 1.8 benz. + LPG, u mnie sytuacja ma sie podobnie. Podczas gwałtownego hakowania obroty obniżają sie prawie do zera, wylacznie na LPG. Przyczyna tkwić będzie w przewodaxh serwa lub samym serwie, u mnie jest problem z zaworkiem kierunkowym na przewodzie cisnieniowym.