Forum Audi 80 Klub Polska

Po co chcesz dawać cześci które nie są już w modzie od jakis 10 lat? masz mało dobrych wzorów w necie zeby psuć ładną 90kę? Wystarczy dobra gleba i koło i nie trzeba burackich atrap i blend.

ambro1234 pisze:witam. zaczynam troszke działać bo zacznie wpadać coś do portwela. i teraz pytanie mam następujące. czy dużo części pasuje od 80 b3 do 90 b3? narazie chodzi mi konkretnie o blende na tylną szybe

http://allegro.pl/audi-80-b3-b4-blenda- ... 22794.html

i atrape

http://allegro.pl/audi-80-b3-86-91-gril ... 59780.html

O ja pierdziele....
Widze zapowiedz na kolejna zachwaszczona 90-tke

Ja Ci poradze wstaw na przód ori grill, blende w klape i bedzie juz dobrze. Plany takie jak obszycie skóra tez odpusc. Masz fajne ori fotele.
Moja rada-nie masz kasy na grube mody to doprowadz ja do ładnej serii.

Jeżeli będziesz zainteresowany tylną blendą na klapę od 90 od jutra już będę taką posiadał więc będziemy mogli się dogadać a także z innymi częściami do 90. A ogólnie ładna furka:)

Sory za wprowadzenie w błąd ponieważ nie kupiłem A90 z powodu bardzo złego stanu mechanicznego jak i optycznego i nie opłacało mi się jej przyprowadzać:(

Witam!
Się przyłączę...
Zawsze wydawąło mi się, że B3 jest brzydsze od B4 - zwłaszcza maska i tylne lampy.
Jednakże po zakupię mojej Czarnulki - diametralnie zmieniłem mój osąd
Za nic nie zamieniłbym jej na nic innego - a tym bardziej nie pakowałbym nieoryginalnych elementów.
Dlatego uważam, że założenie oryginalnego grilla i tylnej blendy od 90 byłoby najładniejszym rozwiązaniem.
W moim autku nie ma mowy o żadnej "glebie" - cholernie mi się to nie podoba - dlatego wolałem zakupić ori felgi 14" i opony 196/60 - i tak mam obniżone seryjnie zawieszenie - więcej nie potrzeba (nowe fotki - w tym tygodniu)
Jednakże - każdy robi jak uważa

Podrawiam i życzę powodzenia w dalszym doskonaleniu autka!

witam wszystkich. potrzebuje porady.
ostatnio pękł mi wąż dopływu wody do chłodniczki ogrzewania w autku, ten co wychodzi z silnika przez trójnik do chłodniczki. spoko wymieniłem na nowy wzmacniany. potem od tego samego trójnika wychodzi następny wąż co łączy sie z metalową rurką i tam puściła opaska. wymieniłem na nową. po przejechaniu 200 km ten pierwszy wąć pękł ponownie. po wimianie pękła ruchoma złączka między tą metalową rurką a pompą wody ale nie jestem pewien czy to do pompy idzie. nie mam pojęcia od czego tak sie dzieje. może ktoś miał już taki problem i potrafi określić przyczyne takiego zachowania?
z góry dzieki wszystkim za pomoc

[ Dodano: 2014-07-05, 17:45 ]
Witam. Chciałbym ogłosić że moja OOOO jest na sprzedaż. świeżo po wymianie kompletu rozrządu oraz oleju. na udowodnienie pokazuje stary rozrząd i paragon. opłacona do Lipca 2015 r, przegląd do Grudnia tego roku. Wszystko sprawne. Potłuczony halogen prawy od strony pasażera. Zainteresowani na PW