Forum Audi 80 Klub Polska

12adriatexs15 pisze:przy pracy na benzynie slychać cykanie, namierzone, na listwie wtryskowej. Domyślam się, że wtryski podumierają troszkę, jest jakiś sposób żeby je przeczyścić (np. te środki typu STP do wtrysków benzynowych), czy wymiana na nowe ?

Nawet dobre wtryski będą cykać. Ponoć jak się bardzo dużo jeździ na gazie to mogę się zapiec ale to rzadkie zjawisko. Ale trzeba jeździć naprawę dużoooo, lepiej zacząć od sprawdzenia ciśnienia paliwa.

hej, to powiedzcie najważniejsze mi co mam zajrzeć jutro, bo jutro naładuje akumulator i chce go szybko zrobić i do żyda
ostatnio pamietam odpalałem na ciepłym to z odpietym wtryskiem rozruchowym, jutro bd go palił na zinmym, nagram videło dla Was - mam nadzieje, że pomozecie

Pompa nowa, filtr nowy to i ciśnienie nowe Ogólnie to słyszałem, że zużyte wtryski spowodowałyby utratę na osiągach, a tu nic, leci jak nowa. Może tylko wtrysk rozruchowy jakimś syfem się przytkał ? A to cykanie przez ostatni rok stało się głośniejsze jak wcześniej. Wcześniej słyszałem je z bliska, teraz nawet z zamkniętą maską :p

odpaliłem rano z odpiętym tylko wtryskiem rozruchowym, odpalil, ale trza było troche go kręcic i gaz do połowy wciśniety. trzymal obroty ponad 800 z hakiem i reagował normalnie na gaz, ale mocniejsze i dynamiczniejsze wciśnięcie powodowało słabą reakcje.
Na LPG chodził poprawnie ale, że parownik się nie zdążył dogrzać to trza było go podtrzymywać na gazie.
Mechanik mówił, że klapka tego przepływomierza na zimnym powinna być zamknięta by spalało się praktycznie samo paliwo. Prawda to ? ii czy kostka, którą miałem połamaną od czujnika temp. a w zasadzie jej przewody, które łączyłem są obojętne ? czy pomylenie + z - by miało wpływ? mam żyda na auto ii chcialbym go doprowadzić do ładu na Pb.