
generalnie to miałem chyba 3 wtyczki(z instalacji przeciągniętej z komory silnika):
zielona o której mówisz, szara którą poprostu wpiąłem w skrzynke po wyjęciu starej i ta nieszczęsna czarna z biało-fioletowym kablem...a dokładniej to połowa tej wtyczki bo ona jest dzielona