Forum Audi 80 Klub Polska

Witam posiadam Audi 80 quattro z 88 roku z silnikiem 3A. zabrałem się na demontaż głowicy po wcześniejszym ustawieniu rozrządu na znakach..
po demontażu głowicy okazało się że tłok na 1 cylindrze nie jest na zapłonie tzn na samej górze lecz kilka zębów niżej co do koła wału.. po złożeniu na nowo ze znaną mi wiedzą co do ustawienia wału i górnego wałka znak na kole górnym jest przestawiony o 5 zębów co do dołu i powoduje kolizję rozrządu..
czym to może być spowodowane ? wymianą koła wałka ? wymianą wałka ??
proszę o pomoc
Pozdrawiam

[ Dodano: 2014-06-10, 19:56 ]
Dla potomnych rozwiązanie problemu to ścięty klin na wale i przekręcone koło.. ktoś przede mną robił głowicę bo musiała być kolizja z tłokami ale już z wałem nic nie zrobił !!!