[B4 1.9 AAZ] Wymiana amortyzatorów przód - jaka Firma, co po

Kyjo#81 · Post autor: **Kyjo#81** » 19 cze 2014, 19:05

Witam po wymianie amortyzatorów 2 lata temu przejechane 30 tys
zauważyłem straszne stuki podczas jazdy od dłuższego czasu

, podniosłem auto poruszałem góra- dół
jest duży luz cała kolumna luźna...
Teraz nie wiem widzę ,że jest tam mokro na amorku- czeka chyba mnie ponowna wymiana,
czy być może poduszki do wymiany? może to wystarczy?

Co polecacie co u siebie montujecie jaka firmę? zależy mi na trwałości !!

amortyzatory
odboje
poduszka (łożysko)
robocizna

jakie to będą koszty oraz uważajcie nie kupujcie firmy MAXGEAR - to są te co założyłem 2 lata temu 30tys km.....

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 19 cze 2014, 19:07

Kyjo#81 pisze:podniosłem auto poruszałem góra- dół
jest duży luz cała kolumna luźna...

a podniesionym aucie to chyba normalne
Kyjo#81, radzę gdzieś na szarpaki podjechać i wszystko Ci sprawdzą a koszt to jedyna 20 zeta

Kyjo#81 · Post autor: **Kyjo#81** » 19 cze 2014, 19:12

Pieter B poważnie na podniesionym aucie taki luz ma być ?? chyba nie
ale poleciały jakieś szczatki gumy ?
myślę, ze poduszek nie ma ...i amorek jest mokry?
co stam jest nie tak napewno?
a u Ciebie tez taki luz jest ? i mam stuki podczas jazdy takie dosyc.
Pozdr

[ Dodano: 2014-06-19, 19:14 ]
auto msc temu miało przegląd na stacji - nic nie wykazały szarppaki ITD

ale poważnie luz jest zawsze taki jak sie podniesie auto i porusza kolumna MCphersona
gora - dół ?chyba nie;)

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 19 cze 2014, 19:23

Kyjo#81, Chyba troszkę luzu było ja dobrze pamiętam ale zaglądałem tam wieki temu.
Ale jeśli u Ciebie jest taki duży luz no to coś musi być nie tego.

Kyjo#81 pisze:i amorek jest mokry?

skoro mokry to zapewne się kończy lub skończył

Kyjo#81 pisze:auto msc temu miało przegląd na stacji - nic nie wykazały szarppaki ITD

nie wieżę, pewno chcieli Ci podbić przegląd i nie robić problemów. Ale może się mylę.

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 19 cze 2014, 20:08

nic w tym dziwnego 80-tka nie ma poduchy przykręconej do kielicha jak w innych markach , i po podniesieniu zawsze bedzie luz to normalne

Kyjo#81 · Post autor: **Kyjo#81** » 19 cze 2014, 20:32

dzieeki , za info

a co do pytań i cen amorlow, poduch ?
robił to ktoś w tym czasie?

Jarek3601 · Post autor: **Jarek3601** » 20 cze 2014, 07:41

Może zdarzyć się, że stuka amor, ja także wymieniłem poduszki i dalej stukało, okazało się, że amortyzator niby w porządku ale gdy się nacisnęło to było 2 cm uskoku na tłoczysku i to waliło.

Dwa lata temu wymieniłem na kayaby w cenie 99zł/szt. Poduszki- lepiej zainwestować w coś lepszego, lemforder- chyba że mamy kase na ori.

Od dwóch lat w zawieszeniu spokój, amortyzatory pracują nienagannie. Przy wymianie amorków warto dać nowe osłony i odboje, najlepsze (wg. mnie) są te harmonijki, które przykrywają cały amortyzator.

Kyjo#81 · Post autor: **Kyjo#81** » 21 cze 2014, 21:55

tak wszytsko jak bede robił to nowe dam odboje amorki....osłony
febi kolega poleca poduchy...

a amortyzatory mam dylemat co polecacie?
jak kayaba sie spisuje ?
nei wiem co lepsze czy MONROE czy KAYABA?

LUPO · Post autor: **LUPO** » 21 cze 2014, 23:36

SACHS,BOGE!!!

MONROE sobie odpuść

elbula · Post autor: **elbula** » 22 cze 2014, 04:00

ja tez zainwestowałem w przód ,poduchy i tulejka gwintowana ori ,amory odbije osłony sachs,amory juz made in turkey po miesiącu mi strzelił naszczeście uznali gwarancje ale robocizna zbieznośc ,ni ma już pożądnego niemieckiego sprzęta,
a i amor olej

Slawo777 · Post autor: **Slawo777** » 22 cze 2014, 10:04

Kyjo#81 pisze:nei wiem co lepsze czy MONROE czy KAYABA?

Cześć

Co do amorów to nie polecam Ci Monroe z własnego doświadczenia.Przede wszystkim olejowych.Kilka razy demontaż choć reklamację uznano i to jest plus za tę robotę oraz uratowany honor.Proponuje KYB,teraz je zakładam i mam w swojej Coupe od lutego.Jest dobrze,mój kolega też nie narzeka,cena dobra.Ale są inne dobre firmy jak napisał LUPO.Pozdrawiam

Kyjo#81 · Post autor: **Kyjo#81** » 22 cze 2014, 10:15

chyba wybór padnie na KAYABE.
jak czytalem na forum duzo ludzi je zakłada i poleca.
KAYABA lub SACHS
musi byc cos dobrego na te drogi.........wygniecione.....

[ Dodano: 2014-06-22, 10:39 ]
a co do kupna czesci sa jakies?
niespodzianki -- rożne typy ,wymiary, rodzaje poduszek odbojów,amortyzatorów itd.

czesci chce kupic sam -mieć pewność ze są takie jak chce...
i wtedy oddać auto mechanikowi
zeby nie wyszło ze zle kupiłem

wiec prosze o info

antoni · Post autor: **antoni** » 22 cze 2014, 11:40

Ja bym ci doradził trochę tak poli"tycznie.
Możesz być niemile widziany przez mechanika, jeśli podjedziesz do niego ze swoimi częściami w bagażniku.
Albowiem ponieważ isz, pozbawisz go kasy, która została by mu w kieszeni z upustu cenowego w sklepie. Niektórzy mechanicy uzyskują nawet do 40% zniżki przy zakupach, a to już niemały piniąc.
Zatem bezpieczniej powiedzieć mechaniorowi: Szanowny Panie ja chcę takie i takie części a nie inne. Jesli dany sklep z którym mechanik współpracuje takich nie posiada i handluje tylko chińszczyzną i mechanik na to namawia, to powiedzieć sęk"ju i do swidanja.

To je takie moje pierdu pierdu i zrobisz jak zechcesz.

orsa_83 · Post autor: **orsa_83** » 22 cze 2014, 11:43

Ja niedawno zmieniałem u siebie komplet, tj. amory (sach advantage przód, bilstein b4 tył), osłony (sachs), odboje (sachs) i poduszki (meyle hd) i zestaw spisuje się elegancko. Co do rozmiarów itp. to wszystko zależy od producenta ... od któregoś z klubowiczów słyszałem ostatnio, że np poduszki Febi'ego mają za małą średnicę, ale ile w tym prawdy to nie wiem. Co do nr części, to polecam etkę online http://ifinterface.com/page/page3.php?langid=1 i szukanie odpowiednika oryginału po numerze, ew. szukanie na stronie producentów (np. sachs), które mają nieźle działające wyszukiwarki części. Jeszcze jedno odnośnie amorów - polecam wersje wzmocnione - na pewno sachs i kyb posiadają takie w ofercie

dyras · Post autor: **dyras** » 22 cze 2014, 12:44

Ma ktoś do czynienia ze sportowymi mts'ami?