[cabrio 1z] BC do cabrio z 1996r sygnał spalania.

dawix · Post autor: **dawix** » 18 cze 2014, 17:13

Witam.
po wpięciu się w pin 49 jak piszą inni spalanie mam 50l i wiecej.

nr sterownika silnika: 028 906 021 dq oczywiście bosch (0 281 001 440/441)
najprawdopodobniej sterownik jest już modelowo z a4 więc tym bardziej nie wiem...

znalazłem żółty kabel którego volty wskazują od 0.4 a po dodaniu gazu do nawet 2.2 ale spalanie ciągle 0.0 (teraz nie znam numeru)

sprawdziłem też pin 9, 18 ale tam też spalanie 50l.

Brakuje mi już pomysłu gdzie szukać pinu spalania, ma ktoś jakieś propozycje ?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 18 cze 2014, 19:19

napisz do minon1 bo zakladal pod AHU BC, domyslam sie ze masz komp silnika od AHU, a i silnik masz pewnie w poprzek auta tak?

dawix · Post autor: **dawix** » 19 cze 2014, 13:49

Po przekopaniu jeszcze raz tematu sygnał znalazłem na pinie 9 ale jak odpalę auto to pokazuje odrazu 50l co mnie zmyliło, silnik mam wzdłuż. więc temat ogarnięty.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 19 cze 2014, 14:04

dawix pisze:pinie 9

no tak bo tak ma sterownik z a4

dawix pisze:jak odpalę auto to pokazuje odrazu 50l

ale chwilowe czy sredne, np w passatach b4 te co maja tez pokladowy komp to w mrozne dni widzialem wartosci pod 100 u nas pewnie tez bysmy tyle zobaczyli, ale taki mamy uklad ze wiecej jak 51,9 niewidac

dawix pisze:temat ogarnięty.

wiec jak wszystko gra czy jak?

dawix · Post autor: **dawix** » 21 cze 2014, 01:09

zawyżone spalanie czyli norma. ale ogólnie wszystko opanowane, można zamknąć.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 21 cze 2014, 05:07

dawix pisze:zawyżone spalanie czyli norma

https://audi80.pl/b4-1zrezanie-ac-bc ... htm#311920

dawix · Post autor: **dawix** » 21 cze 2014, 11:28

Wiem widziałem, rozumiem że to tylko że jedną ścieżkę przecinamy i podłączamy ją zamiast pinu 7 na pin 5 ?

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 21 cze 2014, 12:20

nie tylko ...

trzeba zrobic dokladnie jak na rysunku, nie wolno ci sie pomylic w niczym, mysle ze jezeli nie czujesz sie na silach to moze niech ktos ci obeznany w tym pomoze

dawix · Post autor: **dawix** » 21 cze 2014, 13:57

bardziej mi chodzi o nieczytelny schemat a niżeli brak możliwości.

Szara80tkaTdi · Post autor: **Szara80tkaTdi** » 21 cze 2014, 14:09

sam to robilem jakies bodajze 2 lata temu, ale z tego co pamietam musisz poszukac ten ukladzik 4066 i poprowadzic kabelek z 5 pinu na uklad4001 pod pin 6, i oczywiscie przeciac sciezke w miejscu tam zaznaczonym, to pierwsza sprawa a drugie ze pod uklad ten 4001 pod pin 5 podajesz juz bezposrednio sygnal spalania z kompa silnika, nie tak jak jest standartowo orginalnie w BC ze pod te czarna wtyczke, oczywiscie np ja u siebie zrobilem tez dodatkowe ciecia sciezek i ten pin 5 z 4001 podalem juz na gniazdo tak aby zachowac orginalne wtyczki, i przed podaniem tego kabelka juz na gniazdo tez zrobilem ciecie sciezki, nie wiem czy bylo to konieczne, ale zawsze mam mozliosc do wrocenia do orginalu

ciecie sciezek najlepiej zrobic cyrklem lub czyms ostrym, poprostu zdrapac doslownie kawaleniek sciezki, tak aby w przyszlosci mozna bylo wrocic pod "benzyniaka" jak wiadomo w a80 do diesla tdi BC nie wystepowal

dawix · Post autor: **dawix** » 21 cze 2014, 16:29

to opanuję w wolnej chwili, Dzięki wielkie !
teraz czekam za manetką