[B4 ABK] czujnik w bloku ?

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 30 cze 2014, 11:18

Witam. Mam takie pytano, co to jest za ustrojstwo, bo zauważyłem drobny wyciek oleju spod tego. Chciałbym wiedzieć jak to jest uszczelniane, zanim rozbiorę :p a przy okazji wiedzieć do czego to służy. Wrzucam link do zdjęcia poglądowego, nie jest to mój silnik: link do zdjęcia

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 cze 2014, 11:40

12adriatexs15, jak dobrze widzę jest to czujnik spalania stukowego

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 30 cze 2014, 11:43

Tak też obstawiałem :p A jak to jest uszczelniony, zwykły oring ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 cze 2014, 11:54

12adriatexs15 pisze:A jak to jest uszczelniony, zwykły oring ?

nie wiem czy on w ogóle wymaga jakiegoś uszczelnienia, bo według mnie nie ma on śruby na wylot ale tu nie mam 100% pewności.

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 30 cze 2014, 12:50

Czyli z tego co mówisz, dziwnym zjawiskiem by był wydobywający się w jego okolicy olej ? :p

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 cze 2014, 13:49

12adriatexs15 pisze:dziwnym zjawiskiem by był wydobywający się w jego okolicy olej ? :p

ten olej zapewne wydobywa się z tej odmy skrzyni korbowej i poprzez wibracje jest rozchlapywany pod czujnik.

Tak to wyglądało u mnie a z pod czujnika na pewno się nie sączy tylko właśnie mam pęknięty ten króciec czy jak to tam się fachowo nazywa.

LUPO · Post autor: **LUPO** » 30 cze 2014, 20:10

odkręć i sprawdź,a będziesz wiedział

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 30 cze 2014, 20:12

Tylko jak go odkręcisz to pamiętaj że on ma być odpowiednią siła dokręcony inaczej nie będzie dobrze działał.

Kamuś · Post autor: **Kamuś** » 30 cze 2014, 20:27

Nic nie odkręcaj. To jest czujnik spalania stukowego i jest przykręcony momentem 20Nm do bloku silnika. Nie ma tam otworu do wnętrza bloku, więc nie ma fizycznej możliwości, żeby się stamtąd lało (no chyba, że ktoś Ci tam dziurę wywiercił).

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 30 cze 2014, 21:12

No ok, może jutro zobaczę. Może faktycznie to z tej odmy, bo wygląda to identycznie jak u PieterB

tomek1982 · Post autor: **tomek1982** » 30 cze 2014, 22:21

pod czujnikiem spalania stukowego nie ma zadnego oringu,jest plytki nagwintowany otwór i tyle i nic wiecej tam nie ma,

Nie dopatrzyłem Kamuś był pierwszy

Nie widze żadnego problemu popsiukaj preparatem do mycia silników nawet najtanszym i bedziesz wiedzial z kad ci sie olej wydostaje zadna filozofia

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 30 cze 2014, 22:54

Już tak robiłem i zawsze po jakiejś jeździe powyżej 100km olej pojawia się w jego okolicy. :p Jutro jak pogoda dopisze to sprawdzę skąd to może być, a jak nie uda się zlokalizować to zrobię zdjęcia :p

Francis1982 · Post autor: **Francis1982** » 01 lip 2014, 14:18

Prędzej bym obstawiał pęknięty blok ale jak na razie jest to zbyt daleko idący wniosek.

Najlepiej dokładnie umyć wszystko benzyną (i okolice też). Pewnie coś kiedyś kapnęło i się tam utrzymuje a jak dostanie temperatury to się rozchodzi.

12adriatexs15 · Post autor: **12adriatexs15** » 01 lip 2014, 21:17

Hej. Niestety dziś nie było okazji tego sprawdzić :p blok raczej nie jest pęknięty, bo przecież to by spowodowało braki w kompresji która jest wzorowa :p

skwaromir · Post autor: **skwaromir** » 01 lip 2014, 21:22

Kompresja nie ma nic wspólnego z pęknięciem bloku, mylisz z tuleją.
Chyba, że chodziło Ci o ciśnienie oleju...