Hej ,witam, cześć i czołem.W moim aucie mam dwa opadające podały-sprzęgła oraz gazu.
Oba pedały opadają mniej więcej o połowę i zaczynają brać dopiero od tego momentu ,do którego wpadły.Oba mozna podnieść do góry stopą, pedał sprzęgła zostaje już podniesiony(ale i tak bierze od połowy), jednak pedał gazu opada spowrotem.O ile pedał sprzęgła to temat dosć powszechny i nieskomplikowany ,łatwy do ogarnięcia to opadający pedał gazu jest tematem, którego nigdzie nie znalazłem. Spotkał się ktoś moze z podobnym problemem?
Czy wie ktos ,jak sobie z tym poradzić? Dodam, że na pewno nie jest to wina linki gazu ,idącej do przepustnicy ,objaw jest taki jakby "poluzowała się śrubka", trzymająca pedał na odpowiedniej wysokości. Ktoś pomoże? <ok>
Po zdjęciu półki i zajrzeniu głębiej widać sprężynę od linki gazu.Czy może mi ktoś podesłać zdjęcie lub słownie opisać, jak powinna wyglądać ta sprężyna ,czy powinna wchodzić w pedał?
U mnie sprężyna tak jakby "wyszła" z pedała.Myślałem że winę ponosi regulacja linki ,ale linka na przepustnicy ustawiona jest wręcz idealnie.Czy może mi ktos pomóc?
[B4 2.0 ABT] Opadnięty pedał gazu
-
Jarewa
- Forum Audi 80
- Posty: 8403
- Rejestracja: 01 kwie 2010, 21:24
- Imię: Jarek
- Model: Audi 80 B4
- Nadwozie: Sedan
- Silnik: 2.0 ABT
- Lokalizacja: Głogów
To zależy ile opada pedał gazu, ale jest to rzecz normalna i wskazuje że działa nastawnik przepustnicy.
Jeżeli chodzi o tą sprężynę na lince to powinna być przed pedałem tak dokładnie mówiąc między dźwignia a końcówka linki ona jest do tego by likwidowało zbyt mocny naciąg linki kiedy pedał damy do końca.
Jeżeli chodzi o tą sprężynę na lince to powinna być przed pedałem tak dokładnie mówiąc między dźwignia a końcówka linki ona jest do tego by likwidowało zbyt mocny naciąg linki kiedy pedał damy do końca.
