[B4 2.0 ABT] Silnik ABT , a ABK

PapaSmurf · Post autor: **PapaSmurf** » 15 sie 2014, 23:47

Witam , mam takie pytanie. Wczoraj obróciła mi się panewka w Audi .
Z racji tego ,że nie mam zamiaru remontować silnika tylko zmienić mam pytanko.

Posiadam silnik ABT , czy słupek z ABK będzie mi pasował czy jest różnica w mocowaniu kolektora ? No i ewentualnie jaki inny silnik oprócz ABT podpasuje mi pod monowtrysk .

Z góry dziękuje pozdrawiam.

juba · Post autor: **juba** » 15 sie 2014, 23:54

Z tego co wiem to ABK nie bedzie działać na monowtrysku, inne sprężanie czy coś.
Też jestem na etapie szukania ABT i powiem ci ciężki temat i chętnie dowiedział bym sie czy inny silnik podejdzie.

PapaSmurf · Post autor: **PapaSmurf** » 15 sie 2014, 23:57

Chętnie bym wziął taki silnik od kogoś znajomego , ale weź znajdź .
Jutro od rana będę szukał , bo dopiero wczoraj w nocy mi się to stało.

Krzychu01021994 · Post autor: **Krzychu01021994** » 16 sie 2014, 00:29

Dębówka 13
08-455 Trojanów Tel.: 600-600-155 Koles ma bardzo duzo czesci do Audi. Mam od niego ABK i nie zaluje zakupu

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 16 sie 2014, 12:16

PapaSmurf pisze:Posiadam silnik ABT , czy słupek z ABK będzie mi pasował czy jest różnica w mocowaniu kolektora ?

Na mocowanie pasuje ale kolektor z ABT nie zakryje miejsca na wtryskiwacze. Trzeba pokombinować jak klubowicz w tym temacie: audi80.pl/viewtopic.php?p=909945

Tutaj inny klubowicz założył głowicę ABT do bloku ABK: https://audi80.pl/b4-20-abt-modyfika ... t43800.htm

PapaSmurf · Post autor: **PapaSmurf** » 18 sie 2014, 23:11

No to nie bardzo , ja raczej potrzebuje czego kompatybilnego , bo jak na złość , bardzo jest mi samochod potrzebny :->

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 19 sie 2014, 11:43

Słupek ABK jest kompatybilny z głowicą abt wiec tu nie ma problemu. Nie podłączasz czujnika spalania stukowego i tyle. Reszta gra.

PapaSmurf · Post autor: **PapaSmurf** » 19 sie 2014, 13:24

I jak to ma sie do jazdy , w miare dobra konstrukcja ? Bo samochodem duzo jeżdzę i potrzebuje silnika z którym nie będzie problemów ?
Bo o moc nie pytam , bo przecież głowica od ABT to i mamy dalej ABT .
Tylko ,że nie wiem czy góry mi nie zatarło również .

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 19 sie 2014, 13:30

No z dołem abk i górą abt moc bedzie wieksza bo silnik bedzie doprężony. W normalnej eksploatacji odczujesz fajniejszy moment z dołu.

PapaSmurf · Post autor: **PapaSmurf** » 19 sie 2014, 18:43

Bo jak na złość w mojej okolicy jest mnóstwo motorów ABK , a ABT nie ma ...
A przekładać całość na ABK to bez sensu , za duzo roboty .

Post autor: **Jarewa** » 20 sie 2014, 17:18

No z dołem abk i górą abt moc bedzie wieksza bo silnik bedzie doprężony. W normalnej eksploatacji odczujesz fajniejszy moment z dołu.

Ludzie się skarzą na spalanie sutkowe, a to niewiele wróży. Zresztą kolega wcześniej to powiedział są problemy, poczytaj temat hybryda ABK/ABT

karolas123 · Post autor: **karolas123** » 20 sie 2014, 17:55

Na lpg i zapłonie 6* zadnego spalania stukowego nie ma, wiec bzdety.

Piotrekdriver1 · Post autor: **Piotrekdriver1** » 05 lis 2014, 21:23

Oznaczenie silnika znajduje się nad puszką odmy w abt,abk?Dziś uszczelnialiśmy u kolegi w abk odmę i nie wiem czy dobrze odczytałem ale chya było tam oznaczenie ABT i jakiś numer.