[B4 2.3 NG] 2.3 ng słabo się wkręca na obroty

zukreator · Post autor: **zukreator** » 18 sie 2014, 22:45

lutek6601,
myslę, że masz zle ustawiony zapłon

co to znaczy, że

lutek6601 pisze:przy gaszeniu silnika nie chodzi na wszystkie gary.

? nic dziwnego, skoro odcinana jest mu iskra i paliwo

a może chodziło ci o to, że po zgaszeniu silnika, jak już praktycznie stanął, nagle trochę "ożywa" i zatelepie nim troche i wtedy dopiero "umiera" ? to masz za wczesny zapłon. jak go ustawić poszukaj sobie w moich postach

lutek6601 · Post autor: **lutek6601** » 19 sie 2014, 18:42

a może chodziło ci o to, że po zgaszeniu silnika, jak już praktycznie stanął, nagle trochę "ożywa" i zatelepie nim troche i wtedy dopiero "umiera" ? to masz za wczesny zapłon. jak go ustawić poszukaj sobie w moich postach

wlasnie tak chcialem napisac tylko sie spieszylem, dzieki kolego za odpowiedz. czytalem ze przed ustawieniem zaplonu trzeba zrobic zwore na komputer ale ja nie mam nigdzie takich kabli to komputera

[ Dodano: 2014-08-19, 22:00 ]
a moze to nie wina zaplonu tylko jakis elektrozawor od gazu sie przytnie bo zawsze gasze go na gazie na benzynie jeszcze mi sie to nie zdazylo. ma ktos jakies zdjecie gdzie jest srubka od regulacji przyplywki?

zukreator · Post autor: **zukreator** » 20 sie 2014, 01:37

masz za wczesny zapłon i tego się trzymaj. zrób jedno zanim sie weźmiesz za drugie.

będziesz do tego potrzebował lampę stroboskopową, którą możesz kupić na allegro. mozesz kupić/zrobć prosty stroboskop na diodzie led, który jest w zupełności wystarczający do tej roboty, a kosztuje 20 zł.

miejsce gdzie trzeba zrobić zworkę na 5 sekund moze być w złączach diagnostycznych w skrzynce bezpieczników przy lewej krawędzi lub na przekaźniku pompy paliwa

a z tego co wiem, to ten proceder jest opisany w sam naprawiam audi 80 b3

btw. ide o zakład, że 1/3 tych silników w polsce jeździ z zapłonem "ustawionym" na pałę

lutek6601 · Post autor: **lutek6601** » 20 sie 2014, 23:36

mam lampe chce ustawic zaplon, reguluje aparatem zaplonowym na kole pasowym mam jedno wyciecie. czy na oslonie rozrzadu beda jakies znaki czy dopiero jak ja zdejme sie pokazą. na lpg ustawic na 15 stopni? bo jak pamietam to znaki sa 10 5 i 0 to tak na oko te 15 ustawic?

luk448 · Post autor: **luk448** » 21 sie 2014, 11:27

lutek6601, https://audi80.pl/ng-jak-ustawic-zaplon-vt54901.htm

https://audi80.pl/b4-cabrio-23-ng-us ... t25444.htm

przy LPG 15 st moze byc za malo.17-18 st. zresztą zerknij na ww linki.

zukreator · Post autor: **zukreator** » 21 sie 2014, 11:32

patrzysz tylko na znaki na zamachu. sa wybite kreski i sa podpisane odpowiednimi liczbami co 3 stopnie (9, 12, 15 i chyba tez 18). ja mam ustawione ok18 i jestem zadowolony. warto odpowiednia kreske poprawic bialym markerem

lutek6601 · Post autor: **lutek6601** » 21 sie 2014, 17:34

na moim zamachu nic nie jest podpisane i jest tylko jedna kreska

pozatym jak wkladam bezpiecznik w przekaznik nic sie nie dzieje a z tego co czytalem to cos ma sie stac. do tego czy z bezpiecznikiem czy bez i tak zmienia kat zaplonu bo mialem mocno opozniony to czulem ze jest slabszy. ma ktos jeszcze fotki tych znakow?

zukreator · Post autor: **zukreator** » 21 sie 2014, 20:25

oczyść tamto miejce i dobrze sie przyjżyj czy czasem na 0 nie ustawiasz zapłonu

który rok tego NG ?

u mnie auto 93 i jest piekna podziałka co 3 stopnie

lutek6601 · Post autor: **lutek6601** » 21 sie 2014, 21:04

ja mam 90r b4

[ Dodano: 2014-08-21, 21:09 ]
jak bys mogl to podeslij jakies fotki tego