[b4 1,9tdi 1z] silnik cieknaca pompa paliwa

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 01 kwie 2013, 09:25

arti004 pisze:Witam odgrzeję kotleta, otóż mam problem z cieknącą pompą z przeczytanych postów podejrzewam ze cieknie mi to z tłoko rozdzielacza

A w jaki to sposób mogłeś wywnioskować z przeczytanych postów ,to z kad ci cieknie :?: :roll: Bo jedyny znany mi sposób to sprawdzenie organoleptycznie samemu :mrgreen: No chyba że górę pompy ,czyli nastawnik masz suchutki ,w co wątpie ,bo zwykle cieknie z pod nastawnika lub (i) jego dekielka ,cieknie wtedy po pompie w dół i może się wydawać że cieknie gdzieś z dołu .Przy wymianie uszczelek pod nastawnikiem ,trzeba ustawić ponownie dawkę ,jak tylko cieknie z pod dekielka to nic nie trzeba ustawiać,tylko wymienić uszczelkę ...Z pod glowiczki tłokorozdzielacza cieknie bardzo rzadko ,ale jak już cieknie to raczej nikt tego nie zrobi bez wyciągania pompy ,a jak już wyciągamy to dobrze sobie zrobić znak na flanszy pompy i wsporniku ,wtedy o ile kąt wtrysku był dobrze ustawiony ,ustawiając z powrotem na zrobiony znak ,nie musimy ustawiać kąta wtrysku ,choć nie zaszkodzi sprawdzić

arti004 · Post autor: **arti004** » 01 kwie 2013, 11:09

właśnie sprawdziłem i górę pompy mam suchą , i ogólnie jak by wszędzie sucho <osohozi> więc odpaliłem auto i zaczęło dosłownie kapać jak z kranu wiadome że od dołu ,ale zrobiłem zdjęcie w którym miejscu dokładnie kapie.
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a28 ... fd4cf.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/76b ... 75ef7.html

slawek5t · Post autor: **slawek5t** » 01 kwie 2013, 16:27

Cieknie spod głowiczki lub z przestawiacza kąta wtrysku. Tak czy inaczej pompa na stół

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 01 kwie 2013, 17:42

arti004 pisze:odpaliłem auto i zaczęło dosłownie kapać jak z kranu wiadome że od dołu ,ale zrobiłem zdjęcie w którym miejscu dokładnie kapie.

No skoro tak ,to bez wyciągania pompy się nie obędzie ...choć co nie którzy próbują wymieniać oring na głowiczce popuszczając głowiczkę i przeciągając oring "od dupy strony "

ale tego sposobu nie polecam ,choć jest do zrobienia pod warunkiem że uda się odkręcić sruby głowiczki ...co prawda ja nigdy tak nie robię bo szybciej dla mnie wyciągnąc pompę ,niż maltretować nowy oring i męczyć się ze śrubami głowiczki ,do których dostęp jest mocno utrudniony.

arti004 · Post autor: **arti004** » 01 kwie 2013, 21:02

jestem w stanie sam to zrobić, czy musi być specjalista od pomp ,czy mechanik wystarczy ?

a jeszcze jedno pod głowicą jest jeszcze taki czujnik z przewodem tam też jest jakaś uszczelka ? może z to tam kapie i trzeba wymienić ?

trepek · Post autor: **trepek** » 01 kwie 2013, 22:15

Przyślij do mnie pompę.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 01 kwie 2013, 23:16

arti004 pisze:jestem w stanie sam to zrobić, czy musi być specjalista od pomp ,czy mechanik wystarczy ?

Pytanie z gatunku tych, na które nikt ci nie odpowie ,bo niby z kąd komu wiedzieć co kto potrafi

Ja odpowiem ci ,że pompa wtryskowa nie wybacza błędów ... jeden bład i ....będziesz musiał szukać drugiego tlokorozdzielacza ,a raczej drugiej pompy ,bo tak bedzie szybciej 8-) ...nie żebym straszył ,ale mnie nauka też kosztowała ...chwila nieuwagi i tłokorozdzielacz zrobił chrup :mrgreen: Także wszystko jest proste ,pod warunkiem że wiesz jak to zrobić

arti004 pisze:a jeszcze jedno pod głowicą jest jeszcze taki czujnik z przewodem tam też jest jakaś uszczelka ? może z to tam kapie i trzeba wymienić ?

jak pompa bedzie wyciągnieta to można wymienić ,choć nie spotkałem się żeby kiedykolwiek z n108 ciekło ...za to często jest zapakowane sitko na nim ,wiec warto tam zajrzeć

arti004 · Post autor: **arti004** » 02 kwie 2013, 13:52

myślę że podołam temu sam ,taki zestaw uszczelek wystarczy ?
http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-pomp ... 76484.html

trepek · Post autor: **trepek** » 02 kwie 2013, 14:52

Dokładnie taki.

slawek5t · Post autor: **slawek5t** » 03 kwie 2013, 23:19

arti004 pisze:pod głowicą jest jeszcze taki czujnik z przewodem tam też jest jakaś uszczelka ?

Są 2 oringi ktore znajdziesz w komplecie uszczelek. Wymień a bedziesz spokojniejszy.

biały17 · Post autor: **biały17** » 27 gru 2013, 19:14

Witam
Mam również taki problem z cieknącą pompą. Czy ktoś z forum z okolic Warszawy umie mi pomóc, bo jestem zielony. Jak nie to wskażcie mi dobry warsztat gdzie robią dobrze szybko i tanio.

gibaj · Post autor: **gibaj** » 27 gru 2013, 19:15

pisz do kolegi Vision https://audi80.pl/vision,u,2123.htm

marcin1709 · Post autor: **marcin1709** » 12 lut 2014, 22:35

Witam. Szukam jakiegoś kolegi z forum który w lubelskim robi pompy, dokladnie ja mam samochód A4 B5 AFN i potrzebuje pomocy z moją pompą. Jest ktoś z okolic Międzyrzeca Podlaskiego, Białej Podlaskiej, Radzynia Podlaskiego, Łukowa, Siedlec?

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 lut 2014, 07:21

marcin1709 pisze:Witam. Szukam jakiegoś kolegi z forum który w lubelskim robi pompy, dokladnie ja mam samochód A4 B5 AFN i potrzebuje pomocy z moją pompą. Jest ktoś z okolic Międzyrzeca Podlaskiego, Białej Podlaskiej, Radzynia Podlaskiego, Łukowa, Siedlec?

O kolego dobrze trafiłeś, do Lubartowa musisz wybrać się do Naszego Mistrza od diesli Muniora :mrgreen: https://audi80.pl/munior,u,3284.htm

TomasikPL · Post autor: **TomasikPL** » 07 wrz 2014, 20:03

Witam, dziś po zaparkowaniu zauważyłem że w ciągu paru minut moja audiczka zdążyła zaznaczyć teren pokaźną plamą

.
Z początku myślałem że to olej, po powrocie do domu na zgaszonym silniku ciężko było zlokalizować źródło wycieku, ale po odpaleniu nie sposób było przeoczyć obfitego kapania z dolnej części pompy.
Jak widać górna część jest sucha.
http://zapodaj.net/320128c0984dc.jpg.html

Wygląda na to jakby kapało z jednego z otworów na dole pompy.
http://zapodaj.net/b5f6c317b81de.jpg.html
http://zapodaj.net/af7ba5cc53de5.jpg.html

Co to za otwór? Czy możliwy jest wyciek właśnie z niego, czy może bardziej prawdopodobne że spływa do niego z jakiegoś innego elementu w pobliżu i jedynie wygląda jakby kapało z niego?