1.9TDI 1z ] Po wymianie wtrysków nie da sie odpalic

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 03 paź 2014, 21:10

No właśnie to mnie dziwi bo na wtryskach leje paliwo, ale nie chce zagadać ale jak gasi się samochód to widać jak paliwo się cofa. "zaworek wisi" co masz na myśli ?

[ Dodano: 2014-10-03, 21:11 ]
Jeszcze teraz zauważyłem że listwa świec żarowych jest totalnie zmasakrowana... na 3 świece nawet napięcia nia ma bo listwa ich nie dotyka

bartek18150 · Post autor: **bartek18150** » 03 paź 2014, 22:05

bez swiec ma palic, skoro paliwo idzie to moze wtryski sie podwiesily
podlacz jeden poza silnikiem i zobacz czy rozpyla

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 paź 2014, 08:21

KLICHO pisze:A może być totalnie zapowietrzony układ że nie ma opcji aby odpalił ?

A ja do znudzenia powtarzam ...jak chcecie miec spokuj z cofajacym sie paliwem i zapowietrzaniem ,nie zakladac zadnych ori filtrow :roll: ,dokrecanych do tej badziewnej glowiczki ...tylko i wylacznie wejscie -wyjscie ...jak Krzysiek84 pokazuje na foto ... w tym przypadku lepsze jest wszystko ,niz ten ori problematyczny badziew...A co do swiec ,to jak piesze poprzednik ...mozesz wszystkie odlaczyc i ma odopalic ...nie powtarzajcie tych bzdur ,ktore sie czesto slyszy od pozal sie boze "specjalistow " ...."panie nie pali ,to pewnie swiece zarowe trzeba wymienic " ...takie rzeczy to w posrednim wtrysku ,a nie w tdi :roll: Ale jacy "spece " takie teorie

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 04 paź 2014, 13:36

Wyjąłem każdy wtrysk i ładnie rozpyla paliwo

[ Dodano: 2014-10-04, 14:23 ]
Czy jest taka możliwość żę ten trzpień z nastawnika wyskoczył z tłoczka w pompie ? Bo to tak wygląda właśnie...

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 paź 2014, 15:11

KLICHO pisze:Czy jest taka możliwość żę ten trzpień z nastawnika wyskoczył z tłoczka w pompie ?

Nie ma takiej możliwości 8-) Jak wtryski podpięte do pompy, pylą ,to pozostaje tylko kwestia niewłasciwego momentu wtrysku paliwa ...ale takie rzeczy nie dzieją się przy wymianie wtrysków :roll: jakbyś rozpinał i spinał rozrząd ,to i owszem ,moze sie tak zdarzyć

zwykle ludziom ucieka kolo na pompie o 1 ząbek ,ale i to od razu widać ,bo blokada nie wchodzi ,przy zgraniu znaków

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 04 paź 2014, 15:31

Jak odpaliłem swojego po wymianie wtrysków i wymianie nastawnika sprawdziłem kat i pokazywało nieco nad środkową niebieską kreską i kąt 60-61 stopni.

Może jakiś lut puścił w nastawniku ?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 paź 2014, 16:04

KLICHO pisze:Może jakiś lut puścił w nastawniku ?

Napisze Ci jeszcze raz <ok> o ile sprawdzałes że wtryski pylą i sprawdzales to ,kręcac rozrusznikiem na wtryskach podpiętch pod przewody pompy na silniku ,to nastawnik działa jak należy ...gdyby pusciły luty ,to wtryski na pewno nie miały by czego rozpylać 8-)

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 04 paź 2014, 16:08

Wsumie racja, nawet myślałem że zapowietrzył się to też odkręcałem nakrętki przy wtryskach i paliwo leciało

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 paź 2014, 16:26

KLICHO pisze:nawet myślałem że zapowietrzył się to też odkręcałem nakrętki przy wtryskach i paliwo leciało

ono ma wyrażnie tryskać z tamtąd ,nie lecieć

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 04 paź 2014, 17:11

Chyba że silnik zrobił papa już

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 paź 2014, 17:40

KLICHO pisze:Chyba że silnik zrobił papa już

Silnik nie robi nagle papa ...a już na pewno nie po wymianie wtrysków

KLICHO · Post autor: **KLICHO** » 04 paź 2014, 17:45

A pompa może być uwalona ? Od zapowietrzenia się bo jak zdjąłem nastawnik totalnie sucha w środku, paliwa pod silnikiem brak i na silniku też. Zalałem pompę dieslem założyłem nastawnik próba odpalenia bez skutku. Zdejmuje nastawnik i znów brak paliwa w pompie...

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 04 paź 2014, 18:08

KLICHO pisze:A pompa może być uwalona ? Od zapowietrzenia się bo jak zdjąłem nastawnik totalnie sucha w środku, paliwa pod silnikiem brak i na silniku też. Zalałem pompę dieslem

To pisz tak od razu :roll:... a nie najwazniejszą rzecz piszesz na końcu :evil: skombinuj sobie ręczną pompkę "gruszkę " i pompujesz aż pójdzie powrotem ...jak ci się cofnęło paliwo w przewodzie zasilajacym ,pomiedzy filtrem a zbiornikiem ,to możesz sobie zalewać pompę i niewiele ci to da ...bo i tak naciągnie powietrza ....tylko przepompowanie gruszką może pomóc ....no chyba że nalałeś do zbiornika czegoś "ropopodobnego "