[B4 TDI] czy wysprzęglik można wyjac bez ściągania skrzyni?

Daras · Post autor: **Daras** » 09 gru 2007, 13:23

takie szybkie pytanko. nie moge wrzucic w aucie żadnego biegu i chce zacząc od wymiany wysprzeglika. byc moze to on. i teraz pytanie, gdzie on sie znajduje, czy można go wyjąc bez ściągania skrzyni i czy dużo jest roboty z jego wymianą? :roll:

czarekj · Post autor: **czarekj** » 09 gru 2007, 16:06

Tak, można wyjąć bez wyciągania skrzyni z auta.

Daras · Post autor: **Daras** » 09 gru 2007, 16:32

a cos wiecej? gdzie on sie znajduje i jak do niego dotrzec?

P.S slyszalem ze w B4 są jakies 2 wysprzęgliki, prawda to?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 09 gru 2007, 17:54

Znajduje się na obudowie krzyni biegów i dojdziesz do niego od strony silnika po lewej stronie pojazdu. Natomiast czy są dwa wysprzęgliki to zaraz sprawdzę i dam znać. Z tego co widzę w katalogu jest jeden. Ale zawsze mogę się mylić. W każdym razie pezysilniku ABT i 1Z wyświetliło ten sam numer.

Daras · Post autor: **Daras** » 09 gru 2007, 18:18

czyli jak rozumiem znajduje sie na skrzyni biegów od strony kierowcy tak? i odkrece go bez włażenia pod auto tak?

a jak z wymianą? dojscie jest jakies masakryczne czy da rade dojsc? no i czy nie ucieknie mi płyn hamulcowy (o ile sprzęgło ma ten sam płyn) jak wyjme wysprzęglik?

czarekj · Post autor: **czarekj** » 09 gru 2007, 19:28

Zanim niepotrzebnie sie narobisz to najpierw sprawdź gdzie Ci cieknie płyn hamulcowy. Jeżeli jest mokro pod skrzynią - to winny będzie siłownik, jeżeli masz mokro w kabinie pod stopami to winna będzie pompka przy pedałach.

Daras · Post autor: **Daras** » 09 gru 2007, 20:48

mokro raczej nie mam nigdzie... nie zauwazylem zeby plyn mi uciekał... po prostu biegi nie wchodza. gdy walnie wysprzeglik albo pompka to w kazdym wypadku cieknie płyn?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 09 gru 2007, 20:51

Może poprostu zapowietrzony ?

Daras · Post autor: **Daras** » 09 gru 2007, 20:56

kokolino1 pisze:Może poprostu zapowietrzony ?

zapowietrzone co?

i jak to sprawdzic?

Kokolino · Post autor: **Kokolino** » 09 gru 2007, 21:11

Zapowietrzony układ sterowania sprzęgłem. Zobacz ile masz płynu w zbiorniczku od płynu haulcowego i jak co to na wysprzęgliky jest odpowietrznik i możesz spróbować odpowietrzyć jak hamulce tzn. tym samym sposobem.

pajak100 · Post autor: **pajak100** » 09 gru 2007, 23:53

Może być uszkodzony pompka przy pedale ponieważ część płynu z powrotem cofa do zbiornicka zamiast pchać go na wysprzęglik.

czarekj · Post autor: **czarekj** » 10 gru 2007, 09:26

Pająk100 ma rację. Gdyby padł Ci siłownik to byś miał mokro pod skrzynią. Z autopsji wiem, że szybciej pada pompka przy pedałach, to znaczy sekcja tłocząca takiej pompki, gdy w tym samym czasie sekcja uszczelniająca jest sprawna i nie ma wycieku.

Daras · Post autor: **Daras** » 10 gru 2007, 14:34

a jak to sprawdzic czy jest cała? tylko wymiana na sprawną?

no name · Post autor: **no name** » 23 mar 2011, 19:09

czyli jak ubywa plynu pod pedalami to pompka jak z pod skrzyni to wysprzeglik jak nigdzi to zapowietrzony uklad ale co bedzie jak rzadna z tych rzeczy sie nie sprawdzi ?

Patrique · Post autor: **Patrique** » 23 mar 2011, 20:16

Kolego nie ma co gdybać. Najpierw odpowietrz ukł. hydrauliczny sprzęgła. Jeśli to nie przyniesie poprawy to wymień/zregeneruj pompkę pedału sprzęgła. Jeśli ma już ona zużyty tłoczek to nie wytworzy odpowiedniego ciśnienia, bo płyn będzie się cofać. Zresztą podobnie jest w pompie hamulcowej. Ponadto pompa sprzęgła posiada dodatkowe uszczelnienia, co nawet w przypadku nadmiernego wyeksploatowania tłoczka, nie spowoduje wycieków na zewnątrz obudowy.