[B4 1.9 1Z] Jaki wtrysk sterujący

borys125 · Post autor: **borys125** » 24 paź 2014, 19:07

Witam, mam mały problem ponieważ 3 tyg temu kupiłem samochód który jest zamulony jak na 90km, po oględzinach okazało sie że przewód od wtrysku sterującego jest urwany po samym plastiku przy wtrysku. Szukam wtrysków na allegro ale nie mogę znaleść nic konkretnego bo nie wiem czy wtrysk sterujący od silnika ahu bedzie pasował do mojej audi z 1992 roku na starym osprzecie bosha. Proszę o pomoc w znalezieniu odpowiedniego wtrysku, link do allegro bardzo by mi sie przydał. Drugą sprawą jest to że nie mam pojęcia gdzie tę wtyczke trzeba podłączyć, szukałem ale nie mogłem nigdzie znaleść. Dodam że podgrzewanie świec mam zrobione na krótko i nie wiem czy to ma jakikolwiek związek z wtyczką od wtrysku. Pozdrawiam

Post autor: **Krzysiek 84** » 24 paź 2014, 19:19

borys125, 92 rok to możesz mieć jednosprężynowe wtryski, Wyjście kabelka z wtrysku masz pewnie w stronę chłodnicy , jeśli tak to masz jednosprężynowe i nie znajdziesz już takiego wtrysku, także w grę wchodzi wymiana całego kompletu i musisz też poszukać dystanse pod łapki wtryskiwacza.
Brat ma cały komplet wtrysków od 1Z, tylko musze poszukać korekcje jakie tam były.

A tu Korekcje

borys125 · Post autor: **borys125** » 24 paź 2014, 19:37

dokładnie, wyjście kabelka jest skierowane w strone chłodnicy. czyli w gre wchodzi wymiana całego kompletu na dwu sprężynowe? a co jakbym wymienił na wtryski od silnika 2.5 tdi np. 150km? w sumie koszta bedą te same a przy okazji zyskam troche na mocy silnika.. pytanie brzmi czy mogę wymienić same wtryski i tak jeździć bez innych zabiegów?

Post autor: **Krzysiek 84** » 24 paź 2014, 20:00

borys125 pisze:dokładnie, wyjście kabelka jest skierowane w strone chłodnicy.

Czyli jednosprężynowe. Jak chcesz większe wtryski to 210-tki z Audi A6 C4 2.5 Tdi AEL 140 km R5. a potem chip.
pompy przy wtryskach jednosprężynowych mają niższą fale, także za dużych modów to nie będzie

kostrz · Post autor: **kostrz** » 24 paź 2014, 20:01

wtryski pasują od afn lub jakies inne w obsadach tdi pompy vp37 np 216 lub z a6 c4 R5 2.5 tdi AEL 140km , z audi a6 2.5v6 tdi nie pasują do wymiany na nowsze wtryski dwusprezynowe potrzebne sa rurki wtryskiwaczy trzeba wykręcić szpilki i zastąpić śrubami z dwusprężynowych i trzeba wymienić tulejki łapek Y lub dorobić i wiadomo kabelek od wtrysku sterującego trzeba przedłużyć http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pel ... e687e.html

borys125 · Post autor: **borys125** » 26 paź 2014, 08:52

czyli mam rozumieć że od afn-a pasuje bez przeróbek?

[ Dodano: 2014-10-26, 09:27 ]
mógłby mi ktoś zrobić zdj z miejscem w którym wpina sie kostke od wtrysku?

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 26 paź 2014, 09:31

Jak możesz to podaj numery fabryczne tego wtrysku, może coś się znajdzie

Post autor: **Krzysiek 84** » 26 paź 2014, 13:03

borys125 pisze: mógłby mi ktoś zrobić zdj z miejscem w którym wpina sie kostke od wtrysku?

Przy obudowie filtra paliwa są Kostki do podłączenia i tam podłącza się ten wtrysk.

[ Dodano: 2014-10-26, 14:18 ]

borys125 pisze:czyli mam rozumieć że od afn-a pasuje bez przeróbek?

Wtryski pasują, ale musisz dokupić przewody wtryskowe bo są deczko dłuższe.
I dystanse musisz dać pod łapki wtrysków , bo dwusprężynowe wtryski są wyższe troszke, ewentualnie na allegro poszukać, ale samych dystansów nikt nie sprzedaje, tylko w komplecie: łapki, śruba i dystans.

mareki · Post autor: **mareki** » 26 paź 2014, 14:22

A jak się okaże się, że kabel od starych wtrysków był długi, a od AFNów jest krótki, to trzeba tą wtyczkę w podszybiu wyłuskać z oryginalnej wiązki i wtedy kabla starczy, wtyczka wisi między silnikiem, a filtrem paliwa.

borys125 · Post autor: **borys125** » 26 paź 2014, 15:46

kubaaabee niestety nie widze nigdzie tam numerów a nie mogę teraz rozkręcać auta bo jest mi potrzebne.
Krzysiek 84 a ile taki komplet może kosztować i gdzie dokładnie mogę to kupić?

[ Dodano: 2014-10-26, 16:24 ]
mógłby mi ktoś zrobić zdj? ni cholery nie mogę znaleść miejsca gdzie wpina sie wtyczke od wtrysku

kubaaabee · Post autor: **kubaaabee** » 26 paź 2014, 16:51

Musisz wyjąć wtrysk bo numer jest wybity na podstawie, wtyczka jest tak jak kolega Krzysiek 84 pisze, koło filtra paliwa jest blacha robiąca za uchwyt do wtyczek, od wtrysku i czujnika wody w filtrze.

borys125 · Post autor: **borys125** » 26 paź 2014, 17:06

czy to jest ta wtyczka?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/752 ... 80122.html

Post autor: **Krzysiek 84** » 26 paź 2014, 19:58

borys125 pisze:czy to jest ta wtyczka?
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/752 ... 80122.html

Tak , to jest ta brązowa co na servo leży. Widze , że od nastawnika ta okrągła też sobie luzem leży, a wszystko powinno być umocowane na takiej podstawie umocowane przy obudowie filtra paliwa.

Przewody do wtryskow z 50 zł za komplet, tylko muszą być w komplecie ze spinkami, mocowania wtryskiwaczy z śrubą i tym dystansem to też w granicach do 50zł idzie kupić.