[B4 1.9 1Z] Problem z cieknacym króćcem
U mnie też były głębokie wżery w głowicy ale rozwiązałem to inaczej. Wyciąłem z cieniej mosiężnej blachy podkładkę w kształcie i z otworami takie jak ma głowica w miejscu przykręcania króćca, i zwyczajnie podłożyłem ją miedzy króciec i głowice. W ten sposób mam idealną równą płaszczyznę i nic nie cieknie. Oczywiście na wżery dałem silikon, a potem podkładka i króciec plus oring i jest ok.