Witam!
Jestem szczęśliwym posiadaczem audi 80 1.9 z 4 biegowym automatem. Kilka dni temu zauważyłem że świruje wskaźnik biegu na tablicy = cały czas pokazywał D. Samochód normalnie odpalał, normalnie jechał zmieniał biegi itp. a tablica pokazywała D. W sumie to można było z tym żyć do dzisiaj. Dzisiaj znowu kontorlka od razu pokazała D ale tym razem nie mogłem odpalić samochodu - tzn. tak jakby samochód myślał że na serio jest D bo wogóle nie kręcił rozrusznik. Po prawie godzinie machania wybierakiem, wyciągania i wkładania kluczyka samochód zatrybił i odpalił. Zaznaczam że wskaźnik cały czas pokazywał D. Nadto zauważyłem że jak pojeżdżę trochę tzn. ponad pół godz. to wskaźnik zaczyna prawidłowo działać. Ale na zimnym silniku / skrzyni znowu świruje. Spotkał się ktoś z czymś takim? Co może być przyczyną??
[B4 1,9 TDI Automat] Ciągle pokazuje D i nie można odpalić!!
-
Siara_Siarzecki
- Forum Audi 80
- Posty: 1
- Rejestracja: 15 gru 2013, 18:26
- Lokalizacja: Lublin
-
krzysio117
- Forum Audi 80
- Posty: 69
- Rejestracja: 09 wrz 2013, 22:01
Kolego taki sam motyw mam z tym wskaźnikiem, cały czas D i na dodatek nie podświetla. Szczerze mówiąc to już mnie wku*wia ta automatyczna skrzynia cały czas coś nie tak, jak nie D na wyświetlaczu to sport nie działa przycisk, jak nie przycisk to biegi 2,3 chodzą tak jak d. Jak zrobisz wyświetlacz powiedz co nie tak było. Pozdrawiam
-
krzysio117
- Forum Audi 80
- Posty: 69
- Rejestracja: 09 wrz 2013, 22:01
Akub a co powiesz jak jest taka sytuacja:
Przekręcam kluczyk pojawia się P, po 2 sekundach jakiś pojawia się D. Nic nie zmieniam samo się przełącza. I od tej pory od kiedy przełączy się z P na D, gdy zmieniam biegi licznik zostaje ciągle w pozycji D. Sytuacja ma się inaczej gdy jadąc na 3 - wajcha w pozycji 3 samochód zmienia biegi do 4, nagle coś mu odwala i redukuje o 2 biegi. Wtedy na wyświetlaczu pojawia się 2 bieg. O co chodzi? Teraz jestem pewny że wyświetlacz działa tylko czemu nie zawsze? Jest jakieś zwarcie w wybieraku czy co? Rozumiem, że zmieniając pozycje wybierakiem od P-R-N-D-3-2-1 jeżdżę wajchą po jakiś blaszkach które odpowiadają za wrzucenie biegu? Jeśli tak to może być taka sytuacja że po prostu zwarte są blaszki( zaśniedziałe lub coś) i dlatego nie działa poprawnie ani wyświetlacz ani wybierak ( pozycje 3-2-D działają tak samo i zmieniają biegi do 4 czasem coś redukuje na 2 ).
Przekręcam kluczyk pojawia się P, po 2 sekundach jakiś pojawia się D. Nic nie zmieniam samo się przełącza. I od tej pory od kiedy przełączy się z P na D, gdy zmieniam biegi licznik zostaje ciągle w pozycji D. Sytuacja ma się inaczej gdy jadąc na 3 - wajcha w pozycji 3 samochód zmienia biegi do 4, nagle coś mu odwala i redukuje o 2 biegi. Wtedy na wyświetlaczu pojawia się 2 bieg. O co chodzi? Teraz jestem pewny że wyświetlacz działa tylko czemu nie zawsze? Jest jakieś zwarcie w wybieraku czy co? Rozumiem, że zmieniając pozycje wybierakiem od P-R-N-D-3-2-1 jeżdżę wajchą po jakiś blaszkach które odpowiadają za wrzucenie biegu? Jeśli tak to może być taka sytuacja że po prostu zwarte są blaszki( zaśniedziałe lub coś) i dlatego nie działa poprawnie ani wyświetlacz ani wybierak ( pozycje 3-2-D działają tak samo i zmieniają biegi do 4 czasem coś redukuje na 2 ).
-
krzysio117
- Forum Audi 80
- Posty: 69
- Rejestracja: 09 wrz 2013, 22:01
a ten cały wybierak wiesz jak się odkręca? Założyłem wcześniej temat może będziesz umiał pomóc : https://audi80.pl/b4-20-abt-demontaz ... t92264.htm
Dzięki za zainteresowanie kolego.
Dzięki za zainteresowanie kolego.
-
krzysio117
- Forum Audi 80
- Posty: 69
- Rejestracja: 09 wrz 2013, 22:01
-
krzysio117
- Forum Audi 80
- Posty: 69
- Rejestracja: 09 wrz 2013, 22:01
Pokazuje biegi prawidłowo,ale za każdym razem muszę zgasić silnik,żeby wbiło prawidłowo.Bo jak odpalam silnik na P,i wbijam D i jadę kawałek,po zatrzymaniu auta chcę wbić np. 3 to i tak pokazuje i jedzie na D,i tak z każdym biegiem.A wyświetlacz jest ciemny,ale pokazuje wbity bieg.Nie wymieniałem oleju i filtra,tym bardziej poduszek 
(a co to za poduszki?)I gdzie najlepiej toto wymienić?
(a co to za poduszki?)I gdzie najlepiej toto wymienić?
