[B4 2.6 ABC] Zwykłe sprzegło

MarianZLW · Post autor: **MarianZLW** » 27 paź 2015, 20:03

Panowie/panie jest problem bo po rozebraniu sprzęgła zobaczyłem ze "zamach" jest trochę zmęczony wiec postanowiłem ze go przetoczę albo splanuje. Po oddaniu "zamachu" do specjalisty okazało się ze "zamach" jest dwumasem. Po chwilowej gadce ze znajomym zaproponował mi żeby założyć zwykłe sprzęgło a nie dwumas.
Takie pytanie czy ma ktoś może jakieś informacje na temat tego czy taki najzwyklejszy zamach istnieje?

zolwik1991_1991 · Post autor: **zolwik1991_1991** » 27 paź 2015, 20:10

jaki silnik masz?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 27 paź 2015, 20:11

zolwik1991_1991, w temacie jest że

[B4 2.6 ABC]

więc chyba o ten

ale różnie z tym bywa.

MarianZLW · Post autor: **MarianZLW** » 27 paź 2015, 20:12

Jest napisane ABC 2.6

zolwik1991_1991 · Post autor: **zolwik1991_1991** » 27 paź 2015, 20:19

i chcesz wsadzic do takiego silnika zwykle koło?

MarianZLW · Post autor: **MarianZLW** » 27 paź 2015, 20:46

srebrnastrzala · Post autor: **srebrnastrzala** » 27 paź 2015, 21:01

ja w moim mtdi afn-a wstawialem jednomas ale 1.9 to nie to samo co 2.6

wiec chyba dlugo by nie wytrzymalo sprzeglo

zolwik1991_1991 · Post autor: **zolwik1991_1991** » 27 paź 2015, 22:27

ja osobiscie bm odradzał przekladke z z dumasy na jednomas, stracisz duzo na komforcie jazdy i zmiany biegów. a po za tym jak to zrobisz to zaoszczedzisz na sprzegle, ale za to szybciej beda ci sie psuc inne podzespoły taki jak poduszki na silniku i skrzyni, przeguby, lewarek zmiany biegów, zaczniesz odczowac przciazenia silnika na budzie. sprzeglo bedzie pasowac od tdi.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 28 paź 2015, 12:22

jakos jezdze na zwylym kole i zyje :mrgreen:

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 28 paź 2015, 18:20

bzibzi pisze:jakos jezdze na zwylym kole i zyje :mrgreen:

Skąd wziąłeś pasujące koło zamachowe? Bo ktoś kiedyś chciał wsadzić kpl. zamach i sprzęgło z V6 to 1.8 turbo czy do jakiegoś TDI (bo V6 ma tarcze 240mm) i coś mówił że nie przykręci się do wału.

Jeszcze można pójść w hardcore i zrobić zero-mas, czyli sztywne koło + tarcza sprzęgła bez sprężyn.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 28 paź 2015, 21:04

maciek889 pisze:Skąd wziąłeś pasujące koło zamachowe?

zrobiłem sobie malym kosztem

, temat tarczy 240 tez rozwiazalem

. Kolo zamachowe w v6 jest przykręcane na 8 srub od tego trzeba zacząć . Polejcie to powiem więcej <wodka>

zolwik1991_1991 · Post autor: **zolwik1991_1991** » 28 paź 2015, 21:27

przeciesz nie kaze mu nie zmieniac na jednomas tylko ja bym nie zrobil takiej przkladki! robil nie jeden raz takie cos. i wiem jakie sa tego konsekwencje. takie cos sie robie kiedy sie zwieksza moc bo dwumas nie daje rade i szybko sie sypie.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 28 paź 2015, 22:00

nie ma zadnych konsekwencji kiedyś dwumase zastapywal tłumik drgan w tarczy sprzeglowej !!!!

darek90 · Post autor: **darek90** » 28 paź 2015, 22:29

To ja kiedyś miałem w planach do tdi wsadzić dwumas od 2.6 v6 ale właśnie inna jest ilość śrub... Jak coś to mam cały czas ten dwumas... info na pw <ok>
bzibzi <pijaczek> co tam namodziłeś?

Post autor: **Sando** » 29 paź 2015, 08:29

zolwik1991_1991 pisze:ja osobiscie bm odradzał przekladke z z dumasy na jednomas, stracisz duzo na komforcie jazdy i zmiany biegów. a po za tym jak to zrobisz to zaoszczedzisz na sprzegle, ale za to szybciej beda ci sie psuc inne podzespoły taki jak poduszki na silniku i skrzyni, przeguby, lewarek zmiany biegów, zaczniesz odczowac przciazenia silnika na budzie. sprzeglo bedzie pasowac od tdi.

Nie straszcie kolegi - przecież to nie trzycylindrowy silnik diesla - tam jest V6, którego częstotliwość drgań jest inna jak w silnikach czterocylindrowych.