[B4 1.9 1Z] Falujące obroty plus odcina gaz

borys125 · Post autor: **borys125** » 07 gru 2014, 17:15

Witam, mam problem z autkiem. Mianowicie podczas jazdy podczas stopniowego przyspieszania w pewnym momencie samochód zachowuje sie tak jakbym puścił pedał gazu, pomaga wgniecenie pedału w podłoge po czym auto wkręca sie na obroty równomiernie. Następnym problemem są falujące obroty na biegu jałowym. Obstawiam nastawnik pompy aczkolwiek nie mam pewności.

Post autor: **bozmek** » 07 gru 2014, 17:49

Jaki Nastawnik masz ? górny przelew?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 07 gru 2014, 19:25

borys125 pisze:Obstawiam nastawnik pompy aczkolwiek nie mam pewności.

A ja ,wręcz przeciwnie

nastawnik na bank ...a opisane objawy ,bardziej wskazują na potencjometryczny niestety

borys125 · Post autor: **borys125** » 07 gru 2014, 19:31

czyli do wymiany czy można to jakoś przeczyścić? nie wiem jaki mam

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 07 gru 2014, 19:34

borys125 pisze:nie wiem jaki mam

To my mamy zgadywać ,bo tobie się zerknąć pod maskę nie chce :?: i porównać z grafiką w google ,albo z fotkami na forum :roll:

borys125 pisze:czyli do wymiany czy można to jakoś przeczyścić?

Sprubować zawsze mozna ,ale najlepiej szukaj od razu sprawnego nastawnika potencjometrycznego ,bo widzisz ,ja nie widzę co tam masz ,a po opisanych objawach stawiam że na 99% masz potencjometryczny z górnym przelewem :mrgreen:

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 07 gru 2014, 20:01

borys125 pisze:.....od dwóch dni jestem szczęśliwym posiadaczem srebrnej Audi 80 B4 1.9 TDI z 92r. .....

borys125 pisze:.....do mojej audi z 1992 roku na starym osprzecie bosha. .....

czyli pewnie nastawnik potencjometryczny ... ja na Twoim miejscu jeżeli nie masz dojścia do części, umawiałbym się już w kolejce na przekładkę na 'pierburga'

borys125 · Post autor: **borys125** » 07 gru 2014, 22:49

nie to że mi sie nie chce ale akurat teraz nie mam jak to sprawdzić, dzieki Panowie

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 07 gru 2014, 23:29

borys125 pisze:nie to że mi sie nie chce ale akurat teraz nie mam jak to sprawdzić,

Nie musisz sprawdzać ,bo to oczywiste po tej informacji <ok>

DaMaGe pisze:borys125 napisał/a:
.....do mojej audi z 1992 roku na starym osprzecie bosha. .....

niestety do końca lutego 94 roku ,audi 80 tdi wychodziły na nastawniku potencjometrycznym ,co jest ich największą bolaczką i zmorą

Objawy które opisałeś ,są wręcz ksiązkowe ,dla fiksujacego tego typu nastawnika i uwierz mi ze przez ok.4 lata ,widziałem wszystkie możliwe objawy jego fiksacji...a potrafią być naprawdę skrajnie nietypowe i zmylić niejednego :roll:

borys125 · Post autor: **borys125** » 10 gru 2014, 14:23

a można ten nastawnik jakoś wyczyścić czy podlega wymianie?

Post autor: **bozmek** » 10 gru 2014, 14:49

Wymiana tylko

dawix · Post autor: **dawix** » 10 gru 2014, 17:00

Panowie podepnę sie pod temat. jadąc ze stałą niską predkoscia obrotową silnika mam jazdę takimi zajączkami i czasami przyśpieszając np stanie na 140 poczym puszczając i dodając gaz przyśpiesza dalej, oczywiście już na pierburgu. też nastawnik ?

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 10 gru 2014, 18:08

jadąc ze stałą niską predkoscia obrotową silnika mam jazdę takimi zajączkami i czasami przyśpieszając np stanie na 140 poczym puszczając i dodając gaz przyśpiesza dalej, oczywiście już na pierburgu. też nastawnik ?

Niekoniecznie ...objawy raczej mało typowe dla nastawnika ,ale dla pewności odepnij impulsator i będzie wiadomo .Najlepiej zrobić logi dynamiczne w tym przypadku 003 i 011 powinny wyjaśnić sprawę 8-)

Kooorpi · Post autor: **Kooorpi** » 14 gru 2014, 15:52

Witam po długiej nieobecności wszystkich i każdego z osobna :mrgreen:

Muszę sprzedać newsa który zaskoczy niejednego, z nastawnikiem potencjometryczny można przeżyć, testowane na własnej skórze

Uroki jazdy na boschu, niestety są jedyne w swoim rodzaju

W katowicach są goście którzy regenerują (im?)potenty, mnie pomogli :shock:

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 14 gru 2014, 16:09

Kooorpi pisze:Muszę sprzedać newsa który zaskoczy niejednego, z nastawnikiem potencjometryczny można przeżyć

Kooorpi pisze:Muszę sprzedać newsa który zaskoczy niejednego, z nastawnikiem potencjometryczny można przeżyć, testowane na własnej skórze
Uroki jazdy na boschu, niestety są jedyne w swoim rodzaju

W katowicach są goście którzy regenerują (im?)potenty, mnie pomogli :shock:

Faktycznie ,zapodałeś newsa ,ze hoho :roll: takich ratujących te nastawniki jest mnóstwo w całym kraju ...szkoda tylko że ta ich robota sprawdza się na krótką metę :roll: oni sami zwykle wyliczają to na 6 albo 3 miesiące ...trochę krótko, jak na regenerację za kilkaset złotych :roll: mam całe pudełko takich "ratowanych " nastawników ...jedne nawet profesjonalnie ...napylone ścieżki ,wlutowane oporniki coby oporności były jak nalezy ...inne w prymitywny sposób z pogietymi stykami ,kóre ktoś prubował skierować w mniej wytarte miejsce,albo w jeszcze głupszy sposób próbował dociskać do płytki :roll: ...jeszcze inne z przesunietą płytką ....i co z tego wszystkiego ,jak koniec jest zawsze taki sam ....objawy wracają ,kasę trzeba wywalić ponownie :roll: I takie są smutne fakty