[2.0 ABT] NIEBIESKI CZUJNIK TEMPERATURY SILNIKA

marekjaro32 · Post autor: **marekjaro32** » 18 lut 2012, 08:56

Witam, proszę o informację czy niebieski czujnik temperatury silnika o którym mowa jest w postach dotyczących szarpania zimnego silnika to ten przy króćcu przy głowicy silnika także obok szarego czujnika ?? dzięki za info

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 18 lut 2012, 09:33

tak, ten sam.

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 11 gru 2014, 18:18

Witam. Odświeżę temat. Mam problem z tym niebieskim czujnikiem. Zaczęło się od tego że został wymieniony króciec bo przepuszczał. Po wymianie jakiś czas było w porządku a po jakimś czasie zauważyłem że silnik był rozgrzany a obroty były takie jak na ssaniu. Zajrzałem pod maskę i poruszyłem kostkę i kabelki od kostki i obroty się uspokoiły. Po jakimś czasie problem powrócił i jeszcze jest tak czasami że odpalę ale nie wkręca się od razu na obroty i jeszcze jak dodam gazu to zgaśnie. Czy jest to wina czujnika czy kabelków? Dzisiaj jak tak się działo i obroty były nie regularne to po odpięciu czujnika nic się nie zmieniło. Dodam jeszcze że czujniki były wymienione rok temu i wąż przy króćcu przepuszcza delikatnie i może trochę zalał ten czujnik i się spalił?

tomik9097 · Post autor: **tomik9097** » 11 gru 2014, 19:41

czujnik możesz sprawdzić mierząc jego oporność

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 11 gru 2014, 21:08

A czym to mogę zrobić? Bo nie znam się na elektryce.

kopiec16 · Post autor: **kopiec16** » 11 gru 2014, 21:20

jaką rezystancję powinien wykazywać przy danej temperaturze ??
Jest to czujnik NTC ??

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 12 gru 2014, 08:20

kopiec16 pisze:jaką rezystancję powinien wykazywać przy danej temperaturze ??

panowie jest to z milion razy napisane na forum ale macie milion1

- przy 0°C 5000...6500 Om
- przy 10°C 3300...4500 Om
- przy 20°C 2200...3000 Om
- przy 30°C 1500...2000 Om
- przy 40°C 1000...1400 Om
- przy 50°C 700...950 Om
- przy 60°C 540...680 Om
- przy 70°C 400...500 Om
- przy 80°C 275...375 Om
- przy 90°C 200...275 Om
- przy 100°C 150...225 Om

FilippoAudi80 pisze:A czym to mogę zrobić?

zwykły multimetr <ok>

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 12 gru 2014, 15:48

w jakimś zwykłym sklepie elektrycznym czy motoryzacyjnym się to kupi?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 13 gru 2014, 11:17

FilippoAudi80 pisze:w jakimś zwykłym sklepie elektrycznym czy motoryzacyjnym się to kupi?

nawet w Castoramie lub innym takim sklepie nawet biedronka miała kiedyś

Post autor: **Krzysiek 84** » 13 gru 2014, 12:53

Jakbyś czujnik chciał kupić ponownie to weź dobry zamiennik np: EPS

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 13 gru 2014, 14:24

Krzysiek 84 pisze:Jakbyś czujnik chciał kupić ponownie to weź dobry zamiennik np: EPS

no tak
Mój chyba niestety ale padł tzn. zaniża dużo temp ok 10 stopni ale ze 3 lata działał dobrze i trza będzie kupić drugi.

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 15 gru 2014, 18:58

a jak za poruszam kabelkami od czujnika i jest jakaś reakcja to znaczy że czujnik jest dobry czy nie koniecznie?

tomik9097 · Post autor: **tomik9097** » 15 gru 2014, 19:39

to może być dobry ale dla pewności warto go sprawdzić
też wymieniłem go tydzień temu bo na zimnym podnosił mi obroty do 2 tyś.

FilippoAudi80 · Post autor: **FilippoAudi80** » 15 gru 2014, 20:25

U mnie czasami jest tak że wolno schodzi z obrotów albo po prostu silnik jest ciepły a obroty utrzymują się na poziomie 1000-1200 obr/min a wcisnę mocniej te kabelki i obroty się normują. To podejrzewam że z tą wtyczką coś jest nie tak

i nie wiem jak się za to zabrać żeby gorzej nie spierdzielić

tomik9097 · Post autor: **tomik9097** » 15 gru 2014, 22:06

pewnie styki miedzy wtyczką i czujnikiem nie łączą spróbuj je trochę ścisnąć we wtyczce