[B4 1.9 1Z] Zmiana pompy

mioso150 · Post autor: **mioso150** » 20 gru 2014, 22:08

Witam, mam do wymiany pompe z nastawnikiem potencjometrycznym [króciec na górze]. I teraz pytanie jak zgrać silnik z pompą o nastawniku indukcyjnym [króciec z boku].
Czy to jest możliwe?

Post autor: **bozmek** » 20 gru 2014, 22:10

to nie masz do wymiany pompy tylko sam nastawnik tematów bylo kupe o tym. Z jakiego regionu jetes? pisz na pw do Muniora jak chodzi o przekładke.

mioso150 · Post autor: **mioso150** » 20 gru 2014, 22:13

czyli wystarczy że zmienie sam nastawnik i powinno śmigać??
jestem z podlasia

Post autor: **bozmek** » 20 gru 2014, 22:27

Nie sam nastawnik nic ci nie da jeszcze musisz kompa wymienic i pare kalbli pozmiwniac ale to juz do Muniora daleko masz do lubartowa?

mioso150 · Post autor: **mioso150** » 20 gru 2014, 22:37

napisałem do niego pw może pomoże

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 20 gru 2014, 22:46

mioso150 pisze:napisałem do niego pw może pomoże

Musisz założyć taki nastawnik jak był ,bo na indukcyjnym na pewno to nie będzie hulać ...tzn .hulać by mogło ,ale nie na tym sterowniku ECU 8-)

Post autor: **Krzysiek 84** » 21 gru 2014, 09:58

mioso150, Podlaskie nie raz bywało u Munior'a :mrgreen:
Dogaduj się z Mariuszem co do wyboru nastawnika, bo ma Indukcyjne jakbyś chciał przekladkę pełną czy uproszczoną , ewentualnie zakup sprawnego potencjometrycznego.

mioso150 · Post autor: **mioso150** » 21 gru 2014, 10:47

chodzi o to że robiłem przekładke całego silnika i w tym nowym mam pompe z nastawnikiem indukcyjnym a w starym potencjometryczny, więc będę próbował zmienić nastawnik na stary bo nie bardzo widzi mi sie pełna przekładka na indykcyjny

Post autor: **Krzysiek 84** » 21 gru 2014, 10:56

Więc jak nastawnik nie szwankuje to przełóż całą pompę albo sam nastawnik.

mioso150 · Post autor: **mioso150** » 21 gru 2014, 12:52

jutro będę kombinował z przełożeniem samego nastawnika

Post autor: **Krzysiek 84** » 21 gru 2014, 13:05

mioso150 pisze:jutro będę kombinował z przełożeniem samego nastawnika

Jak masz klin w nastawniku to nie bedziesz miał problemu z montażem.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 21 gru 2014, 13:39

Krzysiek 84 pisze:Jak masz klin w nastawniku to nie bedziesz miał problemu z montażem.

Oj ...nie był bym tego taki pewien ,bo ta "plomba " jest pasowana z dołem pompy ...zwykle jak pompa jest z tego samego okresu produkcji ,to raczej pasuje ,choć przekonałem się że nie zawsze

Jak jest nowsza ,czyli już z nastawnikiem indukcyjnym ,to wątpię żeby pasował do niej nastawnik potencjometryczny z ori "plombą " ...wystarczy minimalna różnica w odlewie korpusu i nie da się szczelnie dokręcić nastawnika ...ale ori "plomba " w potencjometrach ,jest raczej rzadkim widokiem ,bo zwykle ktoś już majstrował przy dawce i musiał plombę usunąć

mioso150 · Post autor: **mioso150** » 22 gru 2014, 11:57

może macie jakieś cenne rady przy zmianie nastawnika?

Post autor: **bozmek** » 22 gru 2014, 12:19

Waznie byś trafil w pierscien w pompie tym co z nastawnika wystaje jak trafisz to bedziesz mogl go przesówac a jak nie to nastawnik nie da sie ruszyć tył przod.

mioso150 · Post autor: **mioso150** » 23 gru 2014, 22:40

auto porusza sie juz o wlasnych silach, dzieki wszystkim za pomoc a szczegulnie dla Muniora