[B3 1.6 RA/SB] Na zimnym nie pali, szary dym.

lukasz1995w · Post autor: **lukasz1995w** » 25 sty 2015, 11:27

Witam! Mam problem z moja Audi 80 1.6td. Problem jest kazdego poranka, czy zimno czy ciepło to strasznie ciezko pali, oczywiscie na ssaniu. Po odpaleniu pusci takiego szaro niebieskiego dyma. pochodzi z 5 minut zgasze ja i zapale ponownie bez problemu, nawet bez ssania pieknie pali. Pompa wymieniana rok temu wiec raczej bym ja wykluczył. Rozrzad? Czy moze kat wtrysku? dodam ze swiece wymieniłem miesiac temu.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 25 sty 2015, 14:28

lukasz1995w pisze:moja Audi 80 1.6td. Problem jest kazdego poranka, czy zimno czy ciepło to strasznie ciezko pali,

lukasz1995w pisze:Czy moze kat wtrysku? dodam ze swiece wymieniłem miesiac temu.

Do sprawdzenia jedno i drugie ,ze wskazaniem na to drugie ...bo pełno teraz schitu ,który pali się po kilku grzaniach ,szczególnie w tym silniku ,gdzie świece mają co robić i grzeją pełny cykl ,do ok.70 stopni ,za kazdym właczeniem zapłonu

lukasz1995w · Post autor: **lukasz1995w** » 25 sty 2015, 23:48

i na dodatek strasznie klekocze. To znaczy twarda i metaliczna praca silnika. Jakby był zle ustawiony rozrzad to na ciepłym był palił tak dobrze?

[ Dodano: 2015-01-26, 14:39 ]
Panowie pomózcie

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 26 sty 2015, 16:13

lukasz1995w pisze:i na dodatek strasznie klekocze. To znaczy twarda i metaliczna praca silnika. Jakby był zle ustawiony rozrzad to na ciepłym był palił tak dobrze?

[ Dodano: 2015-01-26, 14:39 ]
Panowie pomózcie

Na odległość nikt ci nie sprawdzi rozrządu ,czy kąta wtrysku

a to nalezy zrobić w pierwszej kolejnosci przy takich objawach

lukasz1995w · Post autor: **lukasz1995w** » 26 sty 2015, 16:54

w srode jade do mechanika to cos tam bede wiedział, wielkie dzieki

[ Dodano: 2015-01-29, 19:04 ]
Mechanik powiedzial ze to moze byc cos od tego przyspieszacza, cos na t.. ze za duza dawke paliwa ma. W sumie to wysłał mnie do pompiarza.. co o tym myslicie?

[ Dodano: 2015-02-20, 18:52 ]
Kolego miałes racje z tymi swiecami. Jedna tylko grzała o i taki był efekt tego. Te swiece to jeden wielki szit. Załozyłem teraz NGK, niby dobre ale wydaje mi sie ze lepszym rozwiazaniem były by Beru. Niestety nie było takich na stanie. Problem na nowych swiecach ustał. Troche nie równo pracuje po odpaleniu na zimnym ale to raczej wina wtryskiwaczy, mam racje?