[90 AAN] 2,2 turbo 5x112 260KM 410Nm

Post autor: **ziemor** » 04 lis 2013, 19:51

A bylem nie daleko Gdańska bo w Jastrzębiej G i nie wpadłem zerknąć aj

na następny rok nie odpuszczę - szykuj już wino dla kolegi z południa Pólski

bloku · Post autor: **bloku** » 04 lis 2013, 20:03

To trzeba było dawać znać, bo koło mnie to przejżdżałeś jakieś 80-100m

Do EDDa to trzeba dzwonić bo on teraz pochłonięty pracą, dziećmi i cholera go wie czym jeszcze.

ślepak · Post autor: **ślepak** » 15 mar 2014, 10:22

Co tam Paweł ciekawego słychać z 90?
Jedziesz na Kronach?

edd · Post autor: **edd** » 31 sty 2015, 13:02

aby nie bylo ze projekt umarl czy cos

moze troche zwolnil

czeka na swoj dzien

zbieram nowe graty aby zrobic pozadek w koncu pod maska i na zewnatrz

byl srebny

po anodowaniu i polerowaniu tloczka

turbo wieksze czyli k26 po tuningu

stary wirnik

nowy

mala polerka od srodka

stary wirnik w nowej wiekszej muszli

kombinacja wiekszej chlodnicy wody jednej i w pionie ciekawe czy mi sie uda

przymiar

troche czasu pozniej

ech ta przepustnica zawsze przeszkadza lecz chyba znalazlem sposob

w razie czego bede obracal kolektor

bloku · Post autor: **bloku** » 31 sty 2015, 14:58

Zastanawia mnie tylko czy nie będzie Ci się zapowietrzał na górze chłodnicy?

LU CASH · Post autor: **LU CASH** » 31 sty 2015, 15:04

kto Ci robil chłodnice?

edd · Post autor: **edd** » 31 sty 2015, 15:52

hmmm ja robie chlodnice z kolega co ogarnia spawanie aluminium ta nizsza czesc bedzie juz 3 raz spawana bo za kazdym razem leci plyn bo aluminium jak to mowi jest wredne a tam naprawde ciennkie scianki sa

[ Dodano: 2015-01-31, 15:57 ]

bloku pisze:Zastanawia mnie tylko czy nie będzie Ci się zapowietrzał na górze chłodnicy?

a czemu tak sadzisz ? cienki kruciec jest prawie na maxa u gory jak nie bedzie ciekla w koncu to zobaczymy na zywo jak sie zachowuje najwyzej zrobie sobie zaworek odpowietrzajacy na gorze chlodnicy

bloku · Post autor: **bloku** » 31 sty 2015, 16:04

Właśnie dlatego, że króciec jest sporo niżej niż najwyższy punkt chłodnicy. Tym bardziej, że kanały idą w pionie a nie poziomie.

Tigeros · Post autor: **Tigeros** » 01 lut 2015, 11:05

fajnie wiedzieć, że fura żyje

edd · Post autor: **edd** » 01 lut 2015, 21:18

Żyje żyje do lata musi wyjechać i to po kompletnej blacharce i lakierce

tomekk666 · Post autor: **tomekk666** » 12 cze 2015, 20:25

Myślałem, że skoro kupiłeś C4 to 90 została sprzedana, ale jednak tak się nie stało i dalej jest w Twoich rękach

Czekam na nowe <aparat> po ukończeniu prac

edd · Post autor: **edd** » 19 lis 2018, 19:17

hej hej audi caly czas jest i sie cos reza udalo mi sie zrobic intercooler ktory pasuje pod zderzak od 90 jednoczesnie zamontowalem termopary na wlocie i wylocie i mam dynamiczny pomiar temperatury dzieki ktoremu widze jek cieple lub jak zimne powietrze dociera do silnika
doszla rowniez dodatkowa chlodnica wody robiona na zamowienie i wedlug mego pomyslu
a co do modow dalszych to nowa szyba kupiona i 90 pojechala do lakienika po 28 latach tez jej przyda sie spa

enanthate · Post autor: **enanthate** » 19 lis 2018, 19:41

Niezły sleeper. Podoba mi się.

Audi Sport · Post autor: **Audi Sport** » 21 lis 2018, 12:59

Dobrze wiedzieć, że jeden z najstarszych projektów na forum wciąż żyje i ma się dobrze. Jakie kreski są na obecnym setupie?

edd · Post autor: **edd** » 22 lis 2018, 20:40

Kresek nie ruszałem ale znalazłem wykres na 280 koni A ile jest teraz nie mam pojęcia
Turbo i reszty gratów nie montowalem jeszcze

[ Dodano: 2018-11-22, 20:40 ]

Trochę tego mam A czekam jeszcze na jedną rzecz aby był ciekawy setup 300+