Forum Audi 80 Klub Polska

Wiem, wiem, nic nie zrobie co mogło by kojarzyć się z wsią. Powiem wam że nawet nie wiedziałem ze są za zatrzaski lampy, w sumie to super, o wiele mniej roboty, wiec Napewno to zrobię i dokupie dymione kierunki. Odnośnie felgi na 90% będę jednak aktualna malowana na czarno, chyba że uda mi się coś wychaczyć w dobrej monecie. Teraz muszę pomyśleć jak zrobić te tylne lampy, bo w sumie Twoja wizja Damian jest dobra i co najważniejsze tania, ale nwm zbytnio jak to ugryźć. Sama folia czarna (taki paseczek) na światła wsteczne?

Death, zgadza się, naprawdę bardzo szanuje to auto i dbam jak mogę.

Odnośnie wnętrza to zostaje jak jest, wpadną jeszcze Napewno Boczki "parapety" szukam w dobrym stanie pod manualne lusterka i szyby, ale niektórzy życzą sobie za takie jak za pełną elektryke

Damian80b4LDZ pisze:Sama folia czarna (taki paseczek) na światła wsteczne?

ja używałem sprayu motipa do lamp czarnego.... efekt masz gdzies w archiwum mojej A80

Właśnie, zobaczyłem, fakt super to wygląda, nawet bym nie pomyślał że tak może zmienić wygląd tyłka. Ok to kupię tego motipa sobie na dniach. Obkleje lampy i Psikne nim wsteczne <ok>

[ Dodano: 2015-01-28, 14:44 ]
Jeszcze pytanie jak by Wam widział się tu spojler od compi ?

Spojler od compi pakuj śmiało i lampy tył wydaje mi się że lepiej na wzór color edition zrobić, w temacie mojego brata masz jak to wygląda link u mnie w podpisie,i u kolegi karolek22xx :mrgreen: twój wybór

Zaczynam powoli myśleć czy z tyłu nie zrobić CE jak pisseesi na dodatek zamiast czarnym psikanac całe lampy warstwa czerwonego lakieru, tez super całe czerwone wyglądają

Kombinuj, kombinuj

Damian.Pryskaj obudowy lusterek w kolor !

też dobry pomysł , może zajmę się tym jak będę malował felgi , albo kupię czerwone

jakbyś chciał te CE robić to szablony i folię mam mogę podesłać <ok>

Na wiosnę/lato sesja z A4ką obowiązkowa

Panowie , mianowicie od jakiegoś czasu wywalało mi jeden jedyny błąd na kompie ''czujnik spalania stukowego'' ale nie było objawó więc mówię ''a nie wymieniam'' , lecz moja psychika jest za słaba żeby coś mi w aucie nie grało i kupiłem dzisiaj nowy Boscha założyłem i k**a nie poznałem swojego auta . Myślałem , że ABK musi tak chodzić jak przed wymianą ale się myliłem , to auto teraz tak zapie***a , ze na benz to na 2 biegu mieli zdrowo , na gazie również , lecz nie w tak wielkim stopniu jak na benzynie . Reasumując jestem SUPER zadowolony jak to auto teraz lata , az miło kręcić teraz ten samochód .


Wielkie dzięki dla Aldi'ego ,który bardzo dużo mi pomógł , oraz dla Icemerc'a który pożyczył mi klucz dynamometryczny i zawsze kiedy potrzebuje usuwa mi błędy z kompa . Bardzo dziękuję chłopaki

Wrzucam zdjęcia dla potomnych czujnika i jak macie tylko błąd wymieniajcie , bo sterownik jak to nazwał Aldi przechodzi w tryb inwalidy i auto słabo jedzie .

[ Dodano: 2015-02-04, 22:52 ]

Damian80b4LDZ,
Po tym co napisałeś zmobilizowałeś mnie do zakupu czujnika U mnie podobnie cały czas błąd wyskakuje i na benzynie pod obciążeniem słyszę dzwonienie.. Gratki za "ożywienie" ABK <ok>

U mnie nic nie było, auto jakoś szlo, myślałem, że jest ok. Najdziwniejsze było to, że nieraz na gazie zapiernjczał, a nieraz niby jechał ale nawet przyspieszenia nie czułeś. Myślałem, że poprostu na 2 gen musi tak być. Okazało się, że wszystkiemu winny był czujnik, wymieniłem, wykasowałem błąd i jestem cały czas pod wrażeniem jak chodzi ABK :shock: serio nie ma najmniejszego porównania do tego co było a co jest...

Death94 pisze:na benzynie pod obciążeniem słyszę dzwonienie..

jest duże prawdopodobieństwo że to on skoro jest błąd. On ma duże znaczenie mowa o stukowcu oczywiście bo odpowiada za dynamiczne wyprzedzenie konta zapłonu. No i trzeba pamiętać o odpowiednim dokręceniu go.
Znaczy pożyczyć klucz dynam. jak to zrobił Damian80b4LDZ, .

Mały Up ale jestem bardzo zadowolony, przed chwilą kolega mierzył mi miernikiem całe audi. Mianowicie na całym aucie jest seryjny lakier, nigdy ponownie nie malowany żaden element Chociaż z tym dobrze trafiłem