[B4 2.8 AAH] wywala płyn chłodniczy na zapalonym silniku

Mołdi · Post autor: **Mołdi** » 05 mar 2015, 21:12

ona na samym srodku mokra jest i na dole troche. jak jade temp mniej niż 90 a j ak w korkach to 90

bloku · Post autor: **bloku** » 05 mar 2015, 21:15

Jak wspomniałem, wyjąć i sprawdzić dokłądnie jej szczelność. Mogła z wiekiem skorodwać albo tylko się rozszczelniła na kanałach wodnych (rdzeniu)

Mołdi · Post autor: **Mołdi** » 05 mar 2015, 21:23

czyli lepiej dać dobrą drugą. ona od września stała. w mrozy przepalał tylko ją co 2 miechy.

Paweł Olsztyn · Post autor: **Paweł Olsztyn** » 06 mar 2015, 20:04

Dwa razy miałem przypadek o którym piszesz w 2.8 AAH w obu tych przypadkach okazało się że były nieodpowiednio odpowietrzone (zapowietrzone) wystarczyło ponownie spuścić płyn i po raz kolejny spokojnie i zgodnie z procedurą odpowietrzyć.

Zacznij od najprostszych rzeczy, a nie wszyscy kombinują

Mołdi · Post autor: **Mołdi** » 09 mar 2015, 20:52

juz nie zacznę ;P audi dymiło od 5 tyś obrotów na niebiesko... to nie kwestia braku kata czy przez to ze zastała sie troche.. sprzedałem

zarobiłem 1500zł na niej haha:P

pawel_G · Post autor: **pawel_G** » 25 mar 2015, 06:59

Nienawidzę takiego podejścia, kupić samemu bubla i potem sprzedać dalej niech się inny męczy, i pewnie zapewniać jakie to cudo itp. Nie zabłysnąłeś kolego.