Forum Audi 80 Klub Polska

Witam. Od jakiegoś czasu gdy kręcę kierownicą podczas jazdy w prawo wyczuwalny jest większy opór niż w lewo. Czy to przekładnia kierownicza się kończy? Na postoju też trochę ciężko się kręci (w porównaniu do innych aut), ale raczej w obie strony opór jest taki sam. Dodam jeszcze, że jest dość duży luz przy wyprostowanych kołach. Też coś mi rechocze przy pasku klinowym, zobaczyłem, że koło pompy wspomagania ma niewielki luz przód tył. Tak powinno być? Czytałem że łożyska tam nie ma?

Drugim problemem jest to, że ściąga mi samochód w prawo. Muszę ciągle z tym walczyć gdy jadę. Na dwóch kompletach opon jest tak samo. Drga też niekiedy kierownica raczej drążki kierownicze mam do wymiany. Czy one mogę wpływać na opór przy kręceniu kierownicą w czasie jazdy?