Zakupiłem ostatnio używany korektor siły hamowania, i korzystając z okazji postanowiłem go wyczyścić - chodzi tutaj o element pod gumową osłonką. Po uchyleniu gumowej osłonki było widać pewnego rodzaju tłoczek (element przedstawiony na zdjęciu ze sprężynkami jest umieszczony w tłoczku - sprężynki nachodzą na bolce w tłoczku). Tłoczek był cały brudny - był tam piasek, oraz brązowa masa (czyżby to był smar?), wszystko zostało przeze mnie dobrze wyczyszczone.
Chciałbym dowiedzieć się od Was, czy mam teraz użyć na ten tłoczek jakiegoś smaru? Jeżeli tak, to jaki rodzaj smaru byłby najlepszy?
Interesuje mnie również kwestia gumowej osłonki - teoretycznie nachodzi ona na kołnierz, jednak jest on trochę poszczerbiony i chciałbym dowiedzieć się jak najlepiej zabezpieczyć to wszystko tak, żeby żaden brud nie dostawał się do wnętrza tłoczka.
Pozdrawiam serdecznie.
Zdjęcia:
