Forum Audi 80 Klub Polska

wczoraj kupiłem ten zawór, troche drożej bo 140pln dałem, ale ważne że nowy i orginał od pierburga, miałem znowu zagwózdke z podpięciem wężyków, ale podpiąłem tak, że ten krótki przewód od rury co idzie do turbo od IC do frupa który jest pojedyńczy, ten na bok wychodzący podpiąłem do gruszki i ten ostatni co się ostał, na przeciw tego od IC, inaczej raczej się nie dało, ważne że auto w końcu znowu 190 leci...

pytanie na koniec, czy te przewody dwa naprzeciw siebie maja jakieś znaczenie, który gdzie, bo raz podpiąłem na odwrót i też samochód leciał bez problemu?

Czerwony przewód jest podłaczony z turbo do dolnego metalowego króćca zaworu
Niebieski przwód jest podłączony do bocznego wyjścia zaworu i gruszki
A ostatni w pionie wpinasz to tego grubego przewodu zasilającego turbo powietrzem.