[80b4]1.8 ADR turbo quattro

turbofin · Post autor: **turbofin** » 23 mar 2015, 20:58

jacek199315 na jakim przełożeniu osiągnąłeś 0,8 bara?

Te 0,8 bara trzyma ci do odcinki?

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 23 mar 2015, 21:06

turbofin pisze:jacek199315 na jakim przełożeniu osiągnąłeś 0,8 bara

2,4/1 na wale 175mm standard i 71mm na kompresorze

turbofin pisze:Te 0,8 bara trzyma ci do odcinki?

przy odcince mam 0,5 0,6 odcinak 6350 obr/min
gdy depcze tak przy 2200-3500 to dochodzi do 0,8bar ale mam zamiar założyć seryjne kolo pasowe 78mm by zmniejszyć trochę ładowanie na max 0,5 i wybrać się ponownie na hamownie do Jabłonnej by zobaczyć czego ile mamy
przed awaria sprzęgła było 170KM 240NM wykres dość płasko dla momentu

ponawiam pytanie o szumiący magiel

turbofin · Post autor: **turbofin** » 23 mar 2015, 21:24

To masz takie samo przełożenie jak ja. Na seryjnym wałku od audi A4 1,6 boost trzymał do końca 0,9 bara, im wyżej tym większe doładowanie.

Zmieniłem na sportowy wałek Schrika 268 stopni i do 5000 trzyma 0,75 bara a póżniej spada do 0,4 - 0,5 bara.

Zapodaj filmik jak przyspiesza

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 22 cze 2015, 19:32

turbofin pisze:Zapodaj filmik jak przyspiesza

zapodam na pewno po pełnym strojeniu
obecnie głowę zaprzątają inne sprawy

padła maglownica poszukuje nowej
trzeba zająć się hamulcami z tyłu by nareszcie działały jak należy
padła lambda poszukuje drugiej
i trzeba zająć się ruda tu i tam puki nie ma dużo w komorze silnika

[ Dodano: 2015-06-07, 00:49 ]

kompresor
a wiec no ten tego nowy kompresor mniejszy ale za to sprawny jak poprzedni
eaton m45 ciśnienie max 0,5bar

[ Dodano: 2015-06-22, 19:32 ]

przyspieszenie na kompresorze 0,2bar VIDEO
wedlug drift box
0-100 7,6s
100-150 7,2s
150-200 8,2
200-230 4,4s
0-230 27s
na ćwiartkę z seryjną a4b5 1.8aeb wygrywam wiec nie jest źle
teraz zostało napisać nowa mapę na której będzie się przemieszczać

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 23 cze 2015, 09:20

jacek199315, całkiem nieźle tak mi się przynajmniej wydaje <ok> a co to tam tak wyje czasami :?:

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 23 cze 2015, 10:48

PieterB pisze:a co to tam tak wyje czasami :?:

Pewnie silnik odrzutowy gdzieś z boku zamontował <ok>

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 23 cze 2015, 17:15

PieterB pisze:a co to tam tak wyje czasami

DV puszcza ciśnienie w dolot

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 24 cze 2015, 08:50

jacek199315 pisze:
PieterB pisze:a co to tam tak wyje czasami
DV puszcza ciśnienie w dolot

aha, bo jakoś to tak dziwnie brzmiało

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 24 cze 2015, 16:38

PieterB pisze:aha, bo jakoś to tak dziwnie brzmiało

kompresor tak brzmi przy obrotach własnych blisko 15000 obr/min

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 25 cze 2015, 07:26

jacek199315 pisze:
PieterB pisze:aha, bo jakoś to tak dziwnie brzmiało
kompresor tak brzmi przy obrotach własnych blisko 15000 obr/min

hehe wiem dziwnie brzmiało w sensie że mam h.. głośniki w laptopie i to dodatkowo robi swoje

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 30 cze 2015, 22:31

kolejny problem przez nasze piękne polskie drogi

trepek · Post autor: **trepek** » 01 lip 2015, 15:17

Walnąłeś silnikiem o ziemię?

delik · Post autor: **delik** » 02 lip 2015, 11:44

dawno tu nie bylem

podzialales zacnie

jacek199315 · Post autor: **jacek199315** » 02 lip 2015, 20:47

a wiec to było by na tyle adr z kompresorem .................silnik prawdopodobnie nie do uratowania
poszukuje silnika może być 1z,aeb,ng,7a

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 02 lip 2015, 21:09

Co dokładnie się stało?