[ALL]Przekładka silnika 1.8T do Audi 80 - FAQ

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 23 cze 2015, 13:12

Albo silnik ode mnie

Masz niedaleko

panda86 · Post autor: **panda86** » 23 cze 2015, 23:05

Dzięki Stasiu, chyba nawet pisałem do Ciebie na olx'ie.. na chwilę obecną temat kupna jest zamrożony, jutro mam jechać sprawdzić z mechanikiem ile jest wart AEB który siedzi w angolu niedaleko mnie. Na razie zrobił na mnie dobre wrażenie.

Wielkie dziękuję i ukłon w stronę forumowicza Paweloli, który to bardzo dużo już mi pomógł w kwestii potrzebnych gratów.

Mam jeszcze mega wiele pytań, jednak na razie się wstrzymam, bo większość z nich pewnie sama zniknie jak już zacznę grzebać

Może jedyne co, to pytanie czy prócz rozrządu zmieniać też łańcuch, czy tylko ślizgi(napinacz)? Bo chciałbym wrzucić odświeżony motor, uszczelniony itd żeby cieszyć się bezawaryjną jazdą...

EDIT:

Silnik już czeka, mam komplet z tym że nie bardzo podoba mi się ta wiązka z angola.. - czy można w jakiś sposób wyciągnąć kable z tego metrowego "batona" czy lepiej się w to nie bawić i kupić wiązkę z europejczyka (może ktoś ma na sprzedaj)?

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 28 cze 2015, 14:18

sagem pisze:Co do umiejscowienia silnika zależy który masz rocznik, jeśli "stary blok" łapy będą pasować beż żadnej rzeźby, czyli prawa od ABT a lewa wystarczy od NG ( tzw. długa)

A mi lewa od NG nie pasuje, za to pasuje od ABT :shock: Mogę powiesić na obu łapach z ABT czy lewą zostawić z AEB??

topor · Post autor: **topor** » 04 lip 2015, 19:47

tajemnica ?? :shock:

!StaSiu · Post autor: **!StaSiu** » 05 lip 2015, 11:17

Lewa ABT prawa AEB. Prawa z ABT nie pasuje.

panda86 · Post autor: **panda86** » 05 lip 2015, 11:43

Panowie pytanie mam odnośnie dolotu.. - jakieś średnicy rury zastosować w dolocie, wydech mam 2,5" i muszę tylko DP zrobić.. do tego V bandy i będzie ładnie myślę

IC mam 450x140x60 wejscie/wyjscie wew 52mm i takiej średnicy rury dobrać?

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 05 lip 2015, 13:51

Takie jak przepustnica, chyba 63mm

panda86 · Post autor: **panda86** » 06 lip 2015, 00:23

Dziękuje Frano! Jutro sobie pomierzę średnicę i coś kupie. a przy okazji, można tą przepustnice delikatnie wyprostować w środku..? Bo ma "garba" w jednym miejscu, który zakłóca przepływ powietrza, chyba że to nie ma żadnego znaczenia...?

Zacząłem "dziobać" moją wiązkę z anglika i nie jest najlepiej, na "batonie" pisze żeby nie zginać, no nic, myślałem ze jest to wiązka opleciona taśmą izolacyjną i zalana jakąś gumą, jest to jedna pianka! - przypomina piankę montażową wyglądem z tym że jest bardziej elastyczna. Niestety jedna część wiązki jest w oplocie a druga nie.. i pojedyncze kable są zalane w tej piance.. - oskubałem z grubsza jakieś 20cm i niestety wiązka jest nadal sztywna.. chyba najszybciej i najprościej będzie zakupić kabelki z europejczyka.. chyba że macie pomysł jak sie pozbyć tej pianki(jakiś rozpuszczalnik?) no i czy kabelki zrobią sie luźne..?

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 06 lip 2015, 15:31

panda86 pisze: na "batonie" pisze żeby nie zginać,

I tak przy przekładkach anglików każdy to zgina pod kątem 180°, podejrzewam że jest to informacja dla ludzi produkujących samochód aby trwale nie odkształcili tego elementu.

FranoF1 · Post autor: **FranoF1** » 06 lip 2015, 16:09

panda86 pisze:Dziękuje Frano! Jutro sobie pomierzę średnicę i coś kupie. a przy okazji, można tą przepustnice delikatnie wyprostować w środku..? Bo ma "garba" w jednym miejscu, który zakłóca przepływ powietrza, chyba że to nie ma żadnego znaczenia...?

daj foto, ale znajac zycie, po cos to tam jest :-o

maciek889 · Post autor: **maciek889** » 06 lip 2015, 19:52

panda86 pisze:można tą przepustnice delikatnie wyprostować w środku..? Bo ma "garba" w jednym miejscu, który zakłóca przepływ powietrza, chyba że to nie ma żadnego znaczenia...?

Lepiej go zostaw bo silnik może nie dać rady utrzymać wolnych obrotów. Te przepustnice nawet jeśli się zabrudzą powodują problem z obrotami. A ten garb jest po to aby lekkie uchylania przepustnicy zmieniały tylko lekko przepływ powietrza.

panda86 · Post autor: **panda86** » 06 lip 2015, 23:23

Frano, jutro jak zrobię foto to wrzucę. Tymczasem miałbym prośbę o ile masz jeszcze jakies zdjęcia z tematu na innym forum odnośnie montowania Oil Catch Tanku