[B4 2.3 NG] Wysoka temperatura silnika

piotrb4 · Post autor: **piotrb4** » 19 lip 2015, 19:50

Witam.
Dzieje mi się coś dziwnego ze wskaźnikiem temperatury cieczy chłodzącej pokazuje od 95-100 stopni jak stoję w korkach,a jak jadę ze stałą prędkością bez zatrzymywania się itp to trzyma równo 90.
wymieniłem czujnik temperatury który załącza 1bieg wentylatora przy 78 i wyłącza przy 75,a drugi bieg załącza przy 89 i wyłącza przy 85 .lecz na wskaźniku nic się nie zmieniło wskazuje tak jak wskazywał . Nie ukrywam ten wskaźnik straszy jak stoję dłuższy czas w korku.
Jeżeli ktoś wie coś na ten temat to prosił bym o pomoc z góry dzięki + ten sam problem jest na gazie i na benzynie

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 19 lip 2015, 20:00

piotrb4, nie ma co srać w gacie za przeproszeniem bo to raczej norma w takie temperatury na dworze.

spnsr · Post autor: **spnsr** » 19 lip 2015, 20:16

Kolego nie ma co panikować

jak 100 nie przekracza to spokojnie możesz jeździć

pamiętaj też, że czujnik temperatury który pokazuje temp. na liczniku jest na górnym wężu, a od załączenia wentylatorów na dolnym

przy tych temperaturach wentylator włącza mi się nawet przy 87stopniach na liczniku ,przy 1biegowym wentylatorze. (załączenie wentylatora jak na czujniku ma ok 98stopni)

luk448 · Post autor: **luk448** » 04 sie 2015, 21:16

No niewiem czy norma-moje NG nawet w upaly zawsze trzymalo rowne 90 st...

zborek_k-kozle · Post autor: **zborek_k-kozle** » 04 sie 2015, 21:32

Mi też w korku na klimie dochodzi do 105 stopni i dopiero załącza się drugi bieg ale nie ma się co przejmować, aczkolwiek wskazówka jest już pod tymi kropkami... Dlatego w nowszych autach czy jest 80 czy 108 stopni wskazówka stoi pionowo

emanuel33 · Post autor: **emanuel33** » 10 sie 2015, 22:58

Jak masz w ng dodatkową chłodniczkę, to nie rośnie tak bardzo. Jak jej nie masz, to norma. Za daleko jest odsunięta chłodnica od pasa przedniego.

bloku · Post autor: **bloku** » 11 sie 2015, 19:50

Nie martwiłbym się. Jeśli w korku wentylatory działają i zbijają temperaturę nawet nieznacznie to żyj w spokoju. Obecnie temperatura powietrza jest grubo powyżej 30 stopni więc jak ma to schłodzić silnik w korkach...spalinach i braku "przewiewu" :?: :!:

Dla BHP podczas postoju i temperatury 100 stopni zobacz co się dzieje w zbiorniczku wyrównawczym - bylebyś go nie otwierał :mrgreen: Jak się nie będzie gotować jak w czajniku to nie ma tragedii.