[B4 1.9 1Z] Uszczelnienie pompy paliwa

mariusz1979 · Post autor: **mariusz1979** » 20 sie 2015, 21:04

Panowie, uszczelniłem dziś dekielek od nastawnika i podstawę. Okazało się że leje się jeszcze z tego czujnika z tyłu pompy. dokładniej to z tego co jest pod metalowymi wężami co idą do wtryskółw.

Moje pytanko to jak odkręcić ten czujnik?

Zdjąłem już tą blachę co trzyma pompę ale za diabła nie dostane się do tej drugiej śróbki co jest przy tym czujniku.

Post autor: **bozmek** » 20 sie 2015, 21:29

To nie z tego czunika tylko pewnie oring na glowiczce puszcza i tam ci sciaka.

mariusz1979 · Post autor: **mariusz1979** » 20 sie 2015, 21:33

Na głowiczce??? wyjasnij dokładniej bo nie łapię o co chodzi.

Post autor: **bozmek** » 20 sie 2015, 21:41

Glowiczka to jest tam co masz rurki przykręcone tam jest glowiczka która wchodzi w pompę i tam oring puszcza

[ Dodano: 2015-08-20, 21:41 ]
https://www.google.pl/search?q=pompa+wt ... Z5MKJhc%3D

mariusz1979 · Post autor: **mariusz1979** » 20 sie 2015, 21:43

a to się jakoś wykręca? Ja zdemontowałem też te węże metalowe co idą do wtrysków ale nie przyglądałem się co tam jest.

A jeżeli ciekło by z tego nieszczęsnego czujnika to masz pomysł jak go wykręcic?

Post autor: **bozmek** » 20 sie 2015, 21:53

Z tam tad rzadko kiedy cieknie 99% z oringa puszcza pompe na stół trezba ja tego nie robiłem zawsze do Muniora podsyłam wymienia mi wszystkie i mam spokój

Post autor: **Krzysiek 84** » 20 sie 2015, 23:24

Chyba , że masz chęć pokonać ponad 100 km do Olkusza i Trepek uszczelni CI całą pompę

matek10912 · Post autor: **matek10912** » 21 sie 2015, 09:06

Jak tego nigdy nie robiles to nie polecam się samemu za to zabierać, zbyt precyzyjna robota a pompa musi być do tego wyciagnieta i tlokorozdzielaczem ustawiona do góry podczas wymiany <ok>

VW_parts · Post autor: **VW_parts** » 11 wrz 2015, 21:26

matek10912 pisze:Jak tego nigdy nie robiles to nie polecam się samemu za to zabierać, zbyt precyzyjna robota a pompa musi być do tego wyciagnieta i tlokorozdzielaczem ustawiona do góry podczas wymiany <ok>

ja tam pompy nawet z silnika nie wyjmuje i oring wymieniam bez problemu .składam odpowietrzam pompe i odpala .nic nie trzeba po tym nawet ustawiać chyba że wcześniej było coś nie tak .ale jeśli kat wtrysku i dawka była ok to nic nie ustawiam i działa .tylko trzeba to zrobić z głową i tyle .