[80 B4 Cabrio] Czyli "osiędziesiona" po lifcie :)

MarekSWD · Post autor: **MarekSWD** » 09 sie 2015, 20:50

Poprzednie moje auto to MK3Cabrio USA. Zamiana na 80 w cabrio...

MODEL:Audi 89 Cabrio, 1998r wersja poliftowa
SILNIK: 1.8 20v
MOC: Seria 125km
MODY POD MASKA: Seria
ZAWIESZENIE: Seria
UKLAD HAMULCOWY: Seria
KOLA: Jakieś Dotz'y 16"
NADWOZIE: Ori poliftowe
WNETRZE: Czarna skora
AUDIO: Nic konkretnego

Wyposażenie:
- el. szyby
- el. dach
- central
- itd, generalnie full opcja, bez soczewek.

Co do planów:
- Nie wiem jeszcze czy auto zostawiam czy idzie na handel więc póki co dużych planów nie robię

Trzeba ogarnąć dach, elektryka nie działa.
Później polerka auta

jakby miało zostać to AirRide i inna fela

Kilka fot z dnia zakupu

Może dziś strzelę coś więcej.

PS: Mam pytanie do bardziej obeznanych. Jestem nowy w temacie Audi cabrio.
1. Nie działa el dach, czy przyczyna może być taka, że pompa ma 6 elektrozaworów a dach jest na 8 ? Ew inne przyczyny ?
2. Z czego p&p pasują piasty do zmiany rozstawu na 5x112 i co poza piastami trzeba ?

Przypuszczam, że oba pytania na forum już były, ale mimo wszystko liczę na pomoc.

Boberro · Post autor: **Boberro** » 09 sie 2015, 22:56

co do dachu spróbuj pobawić się wiązką z prawej strony klapy jak ją otworzysz będzie widoczna, często jest to podstawowy problem pęka od otwierania i zamykania klapy, bo zakładam, że procedurę znasz otwarcia dachu( ręczny hamulec zaciągnięty i dopiero odryglowujesz zamek ) <ok>

audki · Post autor: **audki** » 10 sie 2015, 21:24

Kolego dach nie działa w ogole, czy działa do polowy? jest kilka rzeczy które trzeba sprawdzić po drodze, najpierw zacznij od sprawdzenia czy jest olej w pompie:) jak nie będzie to się dach nie uruchomi:)
Co do piast to jest niedrogi sposób.

Powodzenia w modach kolego i na bieżąco aktualizuj:) pozdrawiam

MarekSWD · Post autor: **MarekSWD** » 10 sie 2015, 22:02

audki pisze:Kolego dach nie działa w ogole, czy działa do polowy? jest kilka rzeczy które trzeba sprawdzić po drodze, najpierw zacznij od sprawdzenia czy jest olej w pompie:) jak nie będzie to się dach nie uruchomi:)
Co do piast to jest niedrogi sposób.

Powodzenia w modach kolego i na bieżąco aktualizuj:) pozdrawiam

Nie działa w ogóle, olej jest

Jaki sposób z tymi piastami

?

audki · Post autor: **audki** » 10 sie 2015, 23:15

MarekSWD pisze:
audki pisze:Kolego dach nie działa w ogole, czy działa do polowy? jest kilka rzeczy które trzeba sprawdzić po drodze, najpierw zacznij od sprawdzenia czy jest olej w pompie:) jak nie będzie to się dach nie uruchomi:)
Co do piast to jest niedrogi sposób.

Powodzenia w modach kolego i na bieżąco aktualizuj:) pozdrawiam

Nie działa w ogóle, olej jest
Jaki sposób z tymi piastami ?

Trzeba by posprawdzać po kolei, jak masz nie daleko to możesz podskoczyć w weekend to obejrzymy co i jak. Może sterownik, może pompa, może kable, przyczyn może być sporo,a nie wiadomo kto co tam wcześniej kombinował.
Napisz na priv najlepiej, nie będziemy śmiecić w temacie.

zzzagubiony · Post autor: **zzzagubiony** » 12 sie 2015, 22:28

Do full opcji brakuje ci troche np bc lub ac/bc jak i tempomatu

Co do dachu to otworz klape i zobaczysz z prawej i lewej strony wiqzki kabli. Pomacaj palcem czy sie nnie polamaly jak nie dasz rady palcem natnij izolacje.

Drugie co to sprawdz sobie czy jak zamkniesz bagaznik z klucza to czy zaczelo dzialac

Trzecie co w podszybiu obok lampki sa jakies dupiate czujniki czy uj wie co tam siedzi ale tez moze nie otwierac

Kolejną rzeczą jest sam przycisk czy dziala

Kolejne co to dopiero zacznij sie bawic w podmiane sterowników pompy itp. Chociaz jak ktosnci da pompe na podmiane ze swojego auta to hoho

16 wezy jak dobrze pamietam