[ALL] Montaż halogenów.

damian121592 · Post autor: **damian121592** » 15 gru 2014, 16:20

Jeżeli chciałbym zrobić prostszym sposobem i połączyć M75S z G85N to wtedy też muszę dawać kabelek z pinu G86N do 58 w pająku?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 15 gru 2014, 16:40

Nie wtedy nie musisz.

damian121592 · Post autor: **damian121592** » 16 gru 2014, 10:56

Jak połączę M75S z G85N to po włączaniu zapłonu od razu włączają mi się światła mijania

Pobawiłem się z tym tematem trochę podejrzałem że w B4 która posiada oryginalne halogeny w gnieździe nr.1 jest przekaźnik 204 więc załatwiłem sobie też numer 204 tylko że z Audi A4 z 97roku podłączyłem tak jak pisałeś tylko nie dałem masy od pinu G85N bo już tam jest brązowo-żółty kabel wiec pewnie jakaś masa i sytuacja jest taka że halogeny na postojówkach działają ale jak włączę na światła mijania przestają działać w czym może być problem? Nie taki przekaźnik? Pomyślałem też że można jak by się dało podpiąć to tak żeby halogeny można było włączyć już po przekręceniu zapłonu bez potrzeby włączania postojówek ale żeby po włączeniu świateł mijania też działy tak jak w oryginale.

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 16 gru 2014, 12:34

Daj masę na G85N bo teraz masz podłączone tutaj światłą mijania a do G86N masz postojówki. I dopuki nie włączysz mijania to działa bo ciągnie sobie masę przez żarówki świateł mijania. A po włączeniu masz dwa plus i przez to gaśnie.

damian121592 · Post autor: **damian121592** » 16 gru 2014, 12:44

A z tym kabelkiem brązowo-żółtym co mam teraz przy G85N co zrobić do niego dopiąć masę czy ten kabel odciąć i dopiero od pinu G85N dać nową mase?

Audi 80 Polska · Post autor: **Audi 80 Polska** » 16 gru 2014, 12:46

Odetnij go i podłącz w jego miejsce. Bo tam masz plus na światłach mijania i jak być podłączył razem z nim to by było zwarcie.

damian121592 · Post autor: **damian121592** » 16 gru 2014, 12:47

Ok dzięki za pomoc i szybką odpowiedź idę zaraz działać dam znać co i jak

[ Dodano: 2014-12-17, 19:14 ]
Wszystko działa tak jak chciałem dzięki za pomoc

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 23 sie 2015, 22:46

Marcys_s pisze: No to pora się zabrać za lutowanie...
[url=http://images42.fotosik.pl/89/933782c2a0b12a09m.jpg]Obrazek[/URL]

Mam pytanko czy mógłby mi ktoś łopatologicznie wytłumaczyć "6+4+bezpośrednie podłączenie do lampy halogenowej z przodu" bo nie do końca rozumiem.

Rozumiem to tak że do Pinu nr 6 w kostce halogenów ciągniemy dwa przewody + od żarówek i konektorem je tam wtykamy. Ale o co chodzi z "+4"? Czy może do pinu nr 4 w kostce przeciwmgielnych tył ciągniemy te dwa kable od żarówek? Czy ciągniemy je do pinu 6 w kostce halogenów ale poza tym podłączamy to jeszcze do pinu nr 4 z tylnych przeciwmgielnych, tak że do pinu nr 6 idą razem 3 przewody?

Przeczytałem cały temat ale nadal nie rozumiem, będę wdzięczny jak ktoś pomoże

bialas1 · Post autor: **bialas1** » 23 sie 2015, 23:14

Od halogenów odchodzą 2 przewody, jeden z nich łapiesz do masy a drugi ciągniesz do środka.

W kostce światła przeciwmgłowego tylnego musisz dołożyć konektor żeński ponieważ w tym miejscu nie wychodzi żaden kabel i jest pusto. Jeżeli włożysz konektor masz wtedy wyciągnięty dodatkowy kabelek z wtyczki przeciwm. tył. To jest nr. 4. Ten przewodzik łączysz z numerem 6 we wtyczce halogenów przód. Do tego wszystkiego dołączasz przewód który przeciągnąłeś do środka spod maski (podłączony do halogenów).

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 23 sie 2015, 23:35

To się nazywa łopatologia. Dziękuję bardzo! <ok>

joga · Post autor: **joga** » 24 sie 2015, 08:20

Chciałbym zamontować sobie halogeny przeciwmgielne. Obecnie mam tylko jeden (drugi jest pobity), a raczej nigdzie nie znajdę takiego światła drugiego, bo też jakieś nietypowe, pochodzi z innego samochodu.

Ze specyfikacji wynika, że powinien pasować do Audi 80. Czy montaż takiego czegoś jest mocno skomplikowany? W sensie, ktoś kto ma ograniczoną wiedzę z zakresu elektryki samochodowej poradzi sobie?

Roman_S · Post autor: **Roman_S** » 01 wrz 2015, 22:16

Pozwole sobie na jeszcze jedno laickie pytanie. Wiadomo że przednie halogeny puszczamy przez przekaźnik od tylnych przeciwmgłowych. A co jeśli włączymy jedne i drugie naraz? Nie będzie to za duze obciążenie dla przekaźnika?