[All] Diagnostyka - VAG - wszystko o ...

Post autor: **Jarewa** » 25 sie 2015, 20:14

Nie przypisze używanego portu, może i są specjalne aplikacje do usuwania nie używanych portów ale ja nie znam takich z poziomu systemu menadżer urządzeń nie zrobi tego bo przy probie zmiany będzie krzyczeć ze zajęty wyżej to i owszem nawet deinstalacja starego interfejsu nie zwalnia porty.

bialas1 · Post autor: **bialas1** » 26 sie 2015, 13:24

Jeżeli posiadasz myszkę pod USB odinstaluj od niej sterowniki (menadżer urządzeń) i po tym zainstaluj kabel. Zmień COM na jeden z czterech pierwszych. Zainstaluj myszkę. Często pomaga

c-l-s · Post autor: **c-l-s** » 27 sie 2015, 11:20

Przesuń COM-a

np urzadznei z COM1 przenies na COM 5 wtedy bedzies zmial wolną 1

menadzer urzadzen --> porty COM LPT-->własciwosci (np portu com 1) --> zakładka ustawienia==>zaawansowane (lewy dół ,wybor portów)

ja tez mam problem z vagiem

z 2.0 ace sie łaczy a z 2.6 abc juz nie che

culesik91 · Post autor: **culesik91** » 17 wrz 2015, 16:50

Witam, potrzebuje pomocy w podlaczeniu interfejsu do audi 80 b4 abt, a mianowicie, po zainstalowaniu ani vag ani vcds nie widzi mojego interfejsu, test led wychodzi ok, ale interfejsu nie wykryto, mam win 10, ogolnie po podlaczeniu kabla system także nie wyrzuca ze znaeziono nowy sprzet itp... jeżeli ktoś miał podobne problemy i je rozwiazal bądź wie co i jak z tym zrobić prosiłbym o pomoc

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 18 wrz 2015, 07:25

na necie jest milion informacji odnośnie tego typu problemów jakbyś poszukał to byś wiedział że nie jest tak różowo. U nas na forum też było pisane.
proszę przykład https://www.google.pl/search?q=instalac ... +na+win+10

culesik91 · Post autor: **culesik91** » 18 wrz 2015, 15:44

Uwierz ze od wczoraj nic nie robie tylko szukam

i nie ma nic pasującego do mojego problemu, bądź wszystko co pisza to zrobiłem:/
Jeszcze dziwna akcje mam typu, po podlaczeniu kabla, i do samochodu i do komputera, przekręceniu na zapłon, wlacza się chyba silniczek krokowy i chodzi az nie wylacze

wtf ?

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 18 wrz 2015, 15:50

culesik91, to może interfejs jest uszkodzony
Nie jestem specem od tego typu rzeczy wiem tylko że uruchomienie vaga na systemach powyżej win7 jest problematyczne jedni piszą że chodzi bez problemu inni że nie i trzeba na VirtualBox i walić xp.

culesik91 · Post autor: **culesik91** » 18 wrz 2015, 16:31

Mniejsza z tym podlaczeniem się pod kompa, dziwi mnie opcja uruchamiania się silniczka krokowego...dokładnie wygląda to tak ze podlaczam usb pod komp, z drugiej strony podlaczam samochod przejsciowka z obd ll na obd l, odpalam program, wlaczam zaplon i co 5 takie podlaczenie uruchamia się krokowiec, i tak wyje az zapłonu nie wylacze, porty poustawiane w menadzerze urzadzen, probowalem na każdym porcie od com1 do com4 i nic, w programi klikam na silnik, program pokazuje ze szuka polaczenia, i tak przez minute dwie, po czym wyskakuje ze brak lacznosci. Podejrzewam ze jak komp widzi interfejs, dioda na interfejsie się swieci, to cos ze sterownikiem w sam może, jakies kuzwa zwarcie czy cos się robi i się krokowiec uruchamia, nie wiem...kasa w bloto

Pieterb · Post autor: **Pieterb** » 18 wrz 2015, 16:58

culesik91, tym bardziej bym obstawiał jakieś uszkodzenie interfejsu zwarcie w nim lub coś.

culesik91 pisze:podlaczam usb pod komp, z drugiej strony podlaczam samochod przejsciowka z obd ll na obd l, odpalam program,

dokładnie w takiej kolejności podłączałeś do auta :?: bo powinno się to robić na odwrót inaczej grozi to uszkodzeniem interfejsu.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 18 wrz 2015, 17:44

culesik91 pisze: po zainstalowaniu ani vag ani vcds nie widzi mojego interfejsu, test led wychodzi ok, ale interfejsu nie wykryto, mam win 10

Na windows 10,raczej zapomnij o vagu

DaMaGe · Post autor: **DaMaGe** » 18 wrz 2015, 21:24

MUNIOR pisze:
culesik91 pisze: po zainstalowaniu ani vag ani vcds nie widzi mojego interfejsu, test led wychodzi ok, ale interfejsu nie wykryto, mam win 10
Na windows 10,raczej zapomnij o vagu

próbuj na XP 32bit

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 17 lis 2015, 20:50

witam,dopisze się do tematu,moja to: Audi 80 B4 (NG 2,3) benzyna LPG Z 1994r.
Pytanie,na dzień dzisiejszy jaki kupić do niej SKANER DIAGNOSTYCZNY
na Allegro jest taki tylko obsługuje Auta od 1996r.
http://allegro.pl/skaner-diagnostyczny-obd-2-u480-tester-auta-24h-i5530678013.html

Post autor: **Jarewa** » 17 lis 2015, 20:56

603mariusz pisze:witam,dopisze się do tematu,moja to: Audi 80 B4 (NG 2,3) benzyna LPG Z 1994r.

Pytanie,na dzień dzisiejszy jaki kupić do niej SKANER DIAGNOSTYCZNY

NG sie nie diagnozuje tylko kody błyskowe

603mariusz · Post autor: **603mariusz** » 17 lis 2015, 20:57

NG sie nie diagnozuje tylko kody błyskowe ok kolego rozumiem teraz
Te kody błyskowe jak je sprawdzić według jakiej tabeli ,gdzie ją znaleźć do mojego modelu
Silnik NG 2,3 wtrysk mechaniczny z 1994r.
oraz czy każdy silnik z inną pojemnością ma inne kody ?