Forum Audi 80 Klub Polska

Prestige pisze:

Laczek pisze:Jeżeli chciałbys wymieniać panewki to polecam firmy TOPRAN. Koledzy zakładali i chwalą sobie.

Ha ha kpina jakaś..

Poczytaj sobie jego inne posty tego kolegi. To forum wypada średnio-słabo pod względem cięcia kosztów napraw i ich profesjonalności ale ten użytkownik bije rekordy.

Inne kwiatki:
"Nie wiem po co podawać momenty, jak można to zrobić samemu i bez klucza dynanometrycznego. Wystarczy dobrze złapać za klucz i kręcić z wyczuciem." o dokręceniu panewek

"Raz jak sprzedawałem rzęcha to do silnika nalałem Hipolu. Nic nie dymił i miał moc."

"Ja mam firmy TOPRAN i są wspaniałe. Spalanie zeszło do 4,33 litra",

" Nie wiem, w czym ci przeszkadza olej mineralny. Ja leję lotos 15W40 i jest spoko."

Pasuje do https://www.facebook.com/CytrynGumiak jak ulał.

Pytanie ogólne do tematu jest takie - czy każde mikro przytarcie gdzie opiłki są niewyczuwalne pod palcem i ledwo zauważalne tylko w bardzo silnym świetle kwalifikuje od razu samochód do rozbierania dołu i wymiany panewek? Po pierwsze nawet nie do końca wiadomo czy to są panewki czy coś innego Po drugie jeśli samochód pracuje idealnie trzyma ciśnienie to po co to w ogóle ruszać. Panewki ruszyć to trzeba zrobić już to dobrze to nie śruba w kole, że się odkręci i zakręci bez skutków ubocznych - tutaj nie właściwe dokręcenie, złe ułożenie brak smaru montażowego ma swoje następstwa . Uważam ze kontrola ciśnienia oleju, wyczulenie na jakiekolwiek pojawiające się stuki, kontrola samego oleju czy jest czysty powinna wystarczyć a jak pojawi się jakiś niepokojący objaw to wtedy działać.

Do szlifu wału panewki trzeba dorabiać... Wał się szlifuje jak panewki są mocno zjechane albo coś już zaczynało stukać. Zawsze można przemierzyć... Kolbeny nominał a śrubki są tanie w ASO <ok> Tańsze niż w IC i wiedzą co sprzedają. Do 1Z w IC w sosnowcu chcieli mi dawać nakrętki.... Dlatego nigdy już do IC nie pojadę...