Z podnoszeniem mocy nie będę nic robił mam skrzynie automat i trochę się boje żeby mi się za szybko nie rozleciałabozmek pisze:E to jka byłeś u Muniora to maszynka śmiga pewnie jak zegareczek a jakaś witaminka wpadła ? <ok>
Zresztą tak jak jest mi wystarcza i i tak za często mandaty płacę :lol: 
Wszystko niby szczelne było sprawdzane niedawno tzn. odcinek od filtra do pompy i filtr nowy. Muszę jeszcze dobrze zobaczyćKrzysiek 84 pisze:Powietrze w paliwie i temu dłużej musi kręcić zanim odpali.robitech pisze:Mam problem przy odpalaniu zimnego silnika tzn. musi dłużej zakręcić aby odpalił. Zauważyłem problem z paliwem
Nie wiem czy to powietrze czy woda w paliwie. Auto po odpaleniu chodzi dobrze.
Psikałem chwilowo plakiem na pasek wielorowkowy i po chwili nastała cisza, ale tylko na krótki czasSparK pisze:Zdejmij ze swojego alternatora pasek po czym odpal silnik. Jak będzie cicho to znaczy że łożyska w alternatorze. U mnie tak samo piszczało właśnie przez to...robitech pisze: Mam nadal problem z piszczeniem na zimnym
Aha tak zrobię dzięki za informacje. Musze jeszcze sprawdzić rolkę napinającą czy się nie zaciera.bozmek pisze:ten pisk to koło z tłumikiem drgań jak się troszkę podgrzeje to już cisza? Zrób znak na tym kole 6pk i na kole które napędza pasek od wspomagania na przeciw siebie i spr po dniu czy się pokrywają znaki
Zauważyłem też że po włączeniu klimy to jeszcze gorzej aż kwiczy ) oczywiście jak zimny. Im zimniej tym gorzej teraz to musi trochę pochodzić żeby ucichło około 10 min. Co do tej rolki to niepokoi mnie to że ten pasek wielorowkowy taki wyślizgany, a niedawno był zakładany nowy i przez to obstawiałem rolkę napinacza.bozmek pisze:Nie to na pewno nie pisk rolki jak po nagrzaniu się ucisza to kolo przerabiałem to u siebie
Wielkie dzięki za linki myślałem, że to koło będzie droższe, ale nie jest źle. W następnym miesiącu najprędzej to zrobię najpierw musiałem się upewnić jeszcze zrobie te znaki na kole, ale pewnie to dopiero w sobote. Kurcze ciasno i kiepski dostęp jest do tego napinacza od góry. Kiedyś miałem A80 ABT i tam było prościej ))bozmek pisze:A napinacz dobrze Ci pracuje lub możliwe ze masz wytarty pręt i lekko rolka idzie pod skosem.
http://allegro.pl/pret-ramie-napinacza- ... 67195.html
i tam idą takie tulejki
http://allegro.pl/tuleja-tulejka-napina ... 57518.html
Jak pod obciążeniem się nasila gdy zimny i cichnie jak się nagrzeje troszkę guma to tylko koło.
http://allegro.pl/corteco-kolo-pasowe-a ... 23197.html
Dzięki za radę coś często to koło siada (. Pamiętam jak mi ostatnio pękł pasek wielorowkowy to było czuć jak samochodem na wolnych obrotach buja )joandaw pisze:Napinacz trzeba od spodu odkręcić a dojscie masakra ostatnio wymieniałem bo zatarty sprawdz od razu ramie napinacza bo może być wytarte lub już może nie być tulejki do której wchodzi napinacz dostepne w aso co do pisków to tak jak kolega wyżej pisał koło przerabiałem temat tłumik drgań wyrobiony zostaje tylko wymiana na nowe i tez tak zrobiłem :mrgreen:
