[B4 ABT] Geometria kół, przeskakują koła.

bzibzi · Post autor: **bzibzi** » 17 paź 2015, 14:47

wygląda jakby były za bardzo rozbierzne kola , może spartolili geometrie

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 17 paź 2015, 15:03

nie mam innych opon letnich. a nieche zakłądac ziomowych bo nowe mam i mi szkoda..

zbieżnosc mi robił dobry kumpel i byłem przy tym i rok temu zrobił było ok. mam wykres
i teraz po wymianie robił i tak samo ustawił i scieło...

a maglownica?? ma cos z tym wspólnego. dodam ze jak skreci sie w lewo/prawo na maksa to jeszcze mozna rękami troszke pociągnąc koło... i czasem mam wrazenie ze "przeskakuje" koło. dziwny dzwięk na maxa skrecone koła....

GTDQ142 · Post autor: **GTDQ142** » 17 paź 2015, 15:20

To sprawdz sobie cały układ pod względem luzów.

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 17 paź 2015, 15:22

na zawieszeniu nie ma nigdzie.. wczoraj byłem na kanale i ruszalismy wszystkim... jedynie moze byc kuz na tych tulejach przy maglownicy, tam nie sprawdzalismy nie rozkrecalismy.... ale aż taki ?? tak by cieło?

GTDQ142 · Post autor: **GTDQ142** » 17 paź 2015, 15:37

Raczej latałbyś po całej drodze . Masz komplet 4 takich samych opon?? zamień przód z tyłem

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 17 paź 2015, 16:07

w quattro musza byc takie same. tak mam ale tyle mam gorsze niz przednie. hmmm bede musiał jakies wykminic i założyc. bo boje sie ze mi zimowe nowe zetnie... czyli jestem w ciemnej d... z Tym.. ahh

GTDQ142 · Post autor: **GTDQ142** » 17 paź 2015, 17:51

Przyznaje że nie doczytałem że masz quattro. Możesz na próbę je jeszcze zamienić miejscami i troche polatać. Ale zalecałbym podjechać na jakąś inną stację i sprawdzić wszystko u kogoś innego.

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 17 paź 2015, 20:22

byłem na dwuch stacjach... i wszystko w normie.. hmm no moze przezruce...

GTDQ142 · Post autor: **GTDQ142** » 17 paź 2015, 20:46

skoro brak luzów i geometria ok to tylko opony moga być zwalone. Pozamieniaj i zdawaj relacje na bieżąco . Powodzenia.

P.S tak mogło by się dziać też jakbyś miał nieodpowiedni rozmiar opon

hudy · Post autor: **hudy** » 17 paź 2015, 23:10

Moim zdaniem winna jest geometria. Niech sprawdzą jeszcze raz pochylenie koła. Wspomniałeś coś o przeskakiwaniu kół? Czy elementy zawieszenia nie są luźne?
Maglownica nie ma nic do ścinania opon. Mogło by ściągać na boki ale nie ścinać opony.
Robiłeś coś ostatnio z zawieszeniem?

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 18 paź 2015, 07:00

to zamienie z Tyłu na przód....
wymieniałem łączniki stabilizatora przód.
poduszki na sankach przód dwie
i z tyłu 4 poduszki dolne...
noi zbieżność i konty.

w zawieszeniu z przodu wszysko bez luzów jak bylem na kanale.... ruszałem wszysko łyszkami... chyba ze na szapaki ??

jesli maglownica nie ma nic wspolnego z Tym to teraz juz nie wiem w co rece pchac..

hudy · Post autor: **hudy** » 18 paź 2015, 08:49

Ale co koła miały by do ścinania? Jak by ząbkowało opony to co innego. Tu widać że koła są pochylone i ścina opony. Moim zdaniem kąty są przestawione. Gdzie robiłeś zbieżność na jakimś dobrym sprzęcie?
Warto jeszcze sprawdzić górne mocowania amortyzatorów bo jak będą wywalone to też może ciąć opony.

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 18 paź 2015, 10:01

to tez odpada. dobra.
bede musiał wyciagnac i sprawdzic łożyska i mocowania góre amortyzatorów przód. bo wymieniałem "chyba " ale to z lata pewnie. wtedy co amory. i pojade na diagnostyke dzieś indziej tam gdzie polecaja inni. u znajomego na laserach robiłem i robie. hmmm czyli już wiem gdzie szukac.. mniej wiecej .

hudy · Post autor: **hudy** » 18 paź 2015, 10:43

Tak napisałem o tych amorach gdyż u kumpla cięło oponę właśnie przez mocowanie amortyzatora. U niego cięło jedną oponę. Trochę by było dziwne gdyby u ciebie na dwóch było to samo. Ja tu jednak stawiam na geometrię. Niech dokladnie sprawdzą pochylenie.

Davvvid · Post autor: **Davvvid** » 18 paź 2015, 16:31

właśnie dwie strony na raz....

pojade jutro jeszcze gdzies inndziej niech patrzą i powiedzą... bo ja juz nie mam pojecia...