[B4 1.9TDI 1Z] Filtr paliwa w 1.9tdi, montaż, budowa.

Post autor: **Krzysiek 84** » 09 gru 2012, 11:08

Raz tylko wymienilem filtr ten wkrecany w korpus i dość. Za duzo czasu przy wymianie schodzi. Wiec nastepnym razem juz byla zmiana na inny, tylko ten czujnik od spodu filtra nie wejdzie bo za maly filtr.
są jeszcze z podgrzewaczem ale przewody beda pewnie za któtkie i cena takiego filtra to 100 zł

MUNIOR'A rozwiązanie jest najlepsze, podgrzewacz elektryczny to jest to czego nam potrzeba :mrgreen:

trepek · Post autor: **trepek** » 09 gru 2012, 13:20

Ja dorwałem podgrzewacz paliwa z C-MAXa 1.6 TDCI z warsztatu mechanicznego, szedł do wyrzucenia

Podgrzewacz da się odkręcić i z dwóch stron ma normalne krućce, na które da się założyć przewody.

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 gru 2012, 13:59

Krzysiek 84 pisze:MUNIOR'A rozwiązanie jest najlepsze, podgrzewacz elektryczny to jest to czego nam potrzeba :mrgreen:

Takie rozwiązanie moze sobie zrobic każdy za ok.50 zł :mrgreen: Inwestycja w taki filtr z opla dti ,to dobra inwestycja ...wszelkie inne filtr z blaszaną puszką to porażka ,bo nie dość że drogie to nie mają podgrzewacza ...bo ten ori podgrzewacz to totalna porażka ...ja co prawda mam jeszcze coś takiego jak na foto ,wpięte w mały obieg który podgrzewa mi webasto ,i elektryczny podgrzewacz z filtra i tak nie jest podłaczony ...ale w razie jak by webasto zawiodło to jest się czym ratować

Paliwo w zbiorniku mam letnie

,ale do webasto mam osobny zbiorniczek i już odpowiednią mixturę

i nie ma opcji że mi coś zamarznie ,o ile odpali webasto

...przynajmniej przy takich przymrozkach do -10 stopni :mrgreen:

sowa_81 · Post autor: **sowa_81** » 09 gru 2012, 16:23

MUNIOR pisze:ja co prawda mam jeszcze coś takiego jak na foto

Mariusz takie coś

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 gru 2012, 17:43

sowa_81 pisze:Mariusz takie coś

Dokładnie ,tylko wkleiłem zdjęcie na którym bardziej widac jak to działa 8-) a działa ładnie zimą ...latem niestety trzeba paliwo odpinać od tego podgrzewacza , bo temperatura paliwa robi się za wysoka,a to dla pompy zdrowe nie jest

skoti · Post autor: **skoti** » 09 gru 2012, 20:11

Luknijcie na foto nr 1 tzw podgrzewacz (i tak jak strzałka tak jest zamontowany-źle). nr 2 jak widać brak zaworka bo pękł a na nr 3(na przewodzie) jest ten zaworek zwrotny który zamontowałem. Jak zrobić to poprawnie? i gdzie tą gruszkę/pompkę wpiąć co kupiłem z alledrogo

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 gru 2012, 20:34

Pompkę wpinasz na wejsciu paliwa ze zbiornika do filtra ,na zdjęciu wężyk po prawej od nr.3 ...A co do tego "podgrzewacza " to jak nie ma na nim żadnej strzałki ,a z tego co pamiętam to nie ma...to jakbyś go nie założył to będzie działał ...Tyle że to gów...o i tak nie działa

skoti · Post autor: **skoti** » 09 gru 2012, 21:46

Dzięki Muniora patrz na foto jest strzałeczka/kierunek przepływu

MUNIOR · Post autor: **MUNIOR** » 09 gru 2012, 21:56

skoti pisze:Dzięki Muniora patrz na foto jest strzałeczka/kierunek przepływu

Ano jest ,w związku z powyższym raczej trudno założyć odwrotnie

...nie mam już od dawna tego badziewia to zapomniałem

skoti · Post autor: **skoti** » 09 gru 2012, 22:03

Da radę jak widać na moim przykładzie :mrgreen: na dniach to zmienię

gibaj · Post autor: **gibaj** » 10 gru 2012, 10:20

jak nic się nie dzieje to po co będziesz przekładał? wywal całkiem to dziadostwo i kup merca

:mrgreen: u mnie jest ori pogdrzewacz i NAPRAWDĘ podgrzewa :mrgreen:

skoti · Post autor: **skoti** » 10 gru 2012, 19:57

gibaj pisze:jak nic się nie dzieje to po co będziesz przekładał? wywal całkiem to dziadostwo i kup merca :mrgreen: u mnie jest ori pogdrzewacz i NAPRAWDĘ podgrzewa :mrgreen:

Już przełożyłem strzałki są tam jak byk i na ,,podgrzewaczu'' i na tej blaszce co go dociska z góry.
ps.Merc fajne auto latam co jakiś czas w 124 3.0 dizlem 136KM i bajka jak potem się przesiadam do audi to aż tęsknie za tym ,,poduszkowcem'' :mrgreen:

Post autor: **bozmek** » 23 wrz 2015, 09:42

http://allegro.pl/ford-escort-mk4-fiest ... 92699.html
co do filtra ja już u siebie 2 taki filtr będę montował KC38 lub filtron 837 to samo a tańszy jak 850 <ok>

pieczar · Post autor: **pieczar** » 22 paź 2015, 12:12

Kojarzy ktoś z forum filtry marki UFI? Byłem ostatnio na przeglądzie i wdałem się w rozmowę z mechanikiem i stwierdził, że są bardzo dobre tyle że ciężko je dostać. Od zawsze byłem przekonany do takich producentów jak Filtron czy Mann a tu proszę bardzo... ogarnia ktoś z forum ten temat?

//edit:
Prawdopodobnie mowa o tym http://www.iparts.pl/producenci/ufi,137.html

Miuosh1 · Post autor: **Miuosh1** » 22 paź 2015, 20:39

pieczar pisze:Kojarzy ktoś z forum filtry marki UFI? Byłem ostatnio na przeglądzie i wdałem się w rozmowę z mechanikiem i stwierdził, że są bardzo dobre tyle że ciężko je dostać. Od zawsze byłem przekonany do takich producentów jak Filtron czy Mann a tu proszę bardzo... ogarnia ktoś z forum ten temat?

//edit:
Prawdopodobnie mowa o tym http://www.iparts.pl/producenci/ufi,137.html

Jeśli chodzi o paliwówke to tylko bosch i mann , reszta to nie najlepsze wyjście ... W rodzinie mają spory warsztat dieseli i zakładają tylko bosch'a i mann'a jedyne które odpowiadają parametrom fabrycznym , reszta jak filtron ma, że tak powiem mniej materiału filtrującego i różnice cenowe nie są jakieś kolosalne więc polecam tych dwóch producentów